- 主题:蔚来换电啥意思，新买的去换回来个快要报废的电池咋整
目前锂电池的健康度问题，属于全球范围内无解的东西。蔚来把这个攻克了，用脚指头想想都知道是不可能的
但是换电出来的电池，是能用的，这个是毫无疑问的
所以就别想那么多了，别认为你买的是块新电池，就想成你买的电池本来就是一个快报废的就行了
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锂电池领域一个目前为止无解的问题是怎么样在不拆解的情况下，测量电池的健康度，并预估电池的剩余寿命
电芯是自己的，好歹自己还有点数，深充深放如何，高倍率放电如何
换电的状态下，蔚来接收到的那块电池到底体质如何，根本不知道
要想测量，现在没这个技术
除了蒙，还能干嘛
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 不能这么想当然，需要科普一下哈
: 首先，蔚来从来没说过克服电池衰减，而是说电池本身是容器，只有符合健康状况的容器才会接着用
: 其次，电池的保养对于寿命还是影响非常大的，所以换电站统一维护充电（比如充电速率，温度，校准等等）确实可以延长寿命，最直接的例子，天天锻炼营养保养到位（换电站）的50岁人和天天田间地头风吹日晒雨淋（各种超充快充满充满放）的50岁人健康程度能一样吗？钟南山院士80多岁还能双杠试问有多少40岁男人还能随便玩双杠？
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这就扯淡得没边了
尿崩趴窝是磷酸铁锂的技术问题，蔚来能搞得定？
给你一块电池，是不是激烈驾驶的电池，是不是高倍率充电的电池，你知道？
1C充电是优势吗？无数7kw的私桩，充电功率不到0.1C，这不比蔚来强到哪儿去了？
磷酸铁锂最大的问题就是电压的个体差异大，全宇宙都搞不定的事情，到了蔚来这里，还搞定了，每个电芯的压差就有数了？
要吹NB以前，先补习一下基础知识吧。就算你买了蔚来股票，或者蔚来要给你发工资，也还是稍微客观点吧，别把别人都当傻子
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 自己能有啥数？还不都是明明觉得用的还挺好的，突然就尿崩趴窝了？
: 厂家每个电芯的压差心里都有数，循环多少次，循环强度都有完整数据。
: 蔚来这些电池也不超冲，天天就1c充电，定期可能还均衡保养一下。
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看你那些帖子，我都不想回
外观检测，通电检测，你知道健康的一整块电池和快退役的一整块电池，外观上有啥差异，电信号有啥差异不？
科学是一个很严谨的东西
蔚来只是汽车领域一个买买买的集成商。电池不管是生产、运维还是检修的前沿技术，怎么可能掌握在一个门外汉的车企手里
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 你就笑死了
: 表面说的头头是道 实际莫名其妙
: 乱七八糟的黑子都出动了么
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没有哪个厂家手里会有每块电池的详细数据
BMS里面只会记录一些告警信息和关键数据，而且保存时间不长
这些数据对于判断电池的健康情况帮助很小
析锂检测是学术热点，自然意味着还没实现产业化。蔚来作为一个集成商，怎么可能掌握
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 咱又不炒股，咱也不挣钱，换电还得花钱。
: 用户不需要知道，厂家手里有每块电池的详细数据，
: 比用户知道的多的多。用户光知道超冲快，
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