- 主题:今天去了某大型锂电池生产厂，了解了一些信息
电池寿命分为两个，一个是大家常提到的循环寿命，铁锂能到300圈；另一个是日历寿命，也就是搂主说的10年。
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储能的电池是能量型，汽车的是功率型，里面的配方略有差异。
【 在 liaopingp 的大作中提到: 】
: 这家储能电池循环寿命12000次
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: - 来自 水木说
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储能上一般充放电倍率是0.25/0.5/1C，充放电功率较小，配方主要关注点在提升循环寿命。汽车上的充放电倍率3/4/5C，充放电功率较大，配方关注点在提升充放电功率。
【 在 jadewhite 的大作中提到: 】
: 纯电车也是能量型，混合动力车一般用功率型
: 发自「今日水木 on DCO-AL00」
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最近储能电站招标文件一般都是要求日历寿命不低于10年，电池正负极材料都是比较稳定的元素，主要影响日历寿命的是隔膜，这个都是高分子材料，时间长了劣化是必然。
【 在 plines 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂日历寿命原来都说5年，最近流行说8年。不过超过8年的车越来越多，所以很多人拍脑袋说是10年。
: 明年楼主得重新拍 - 因为我车友群使用已超过10年。我的车也超过9年。
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