- 主题:余承东：纯视觉方案需要激光雷达兜底
这哥们啥都不懂，雨天雪天大雾天，激光雷达也盲
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 快科技9月28日消息，今日上午，华为余承东和知名主持人马东举行了访谈，在谈到华为乾崑智驾ADS 3.0的时候，马东抛出了一个问题，也就是“激光雷达是必要的吗？”余承东表示，坚持用激光雷达，是因为激光雷达的安全性。
: “只用摄像头方案没用激光雷达方案的，摄像头致盲就完蛋了，有些东西，摄像头是没办法的，摄像头有极限。包括毫米波雷达，车厂都应该用，因为在雨天大雾天，摄像头不好用。”余承东这样说道。
: 此外，余承东还表示，鸿蒙智行ADS 3.0把车位到车位的功能加强了。
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夜间高速路规避鬼探头？哥们你太外行了。鬼探头想要规避，只能低速行驶。
【 在 stillwell 的大作中提到: 】
: 什么视觉技术能实现华为夜间高速路规避鬼探头的操作？？？
: 夜间没雷达你视觉识别个鸟啊
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激光雷达给视觉兜底，这个说法没错。但不是因为视觉致盲。是视觉识别可能会漏掉障碍物，激光雷达不用识别，只要检测出障碍物就行
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 感觉说反了，应该是视觉给雷达兜底。
: 有了雷达起码不会撞，但需要视觉给雷达兜底往哪开。
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这个可以。雨雪雾都行。
但毫米波雷达的目标检测能力比激光雷达差很多。
【 在 pencirl 的大作中提到: 】
: 我看他还提到了一个毫米波雷达
: 这个应该在雾天可以吧
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全无人目前是激光雷达为主。但辅助驾驶，激光雷达可有可无
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 安全优先就是先雷达，后视觉。
: 雷达最后就是安全最后。
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对，你说的完全正确
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 那是因为你只看到waymo ，它的技术方案就是激光雷达，但线路是固定的，换一个城市就不灵了。
: AK大神谈Waymo面对的是硬件问题，目前fsd确实不如waymo， fsd面对的是软件问题，软件问题比硬件问题更好解决
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现在重型货车不是有aeb嘛，都是燃油车
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 新能源流行之前有AEB的很多
: 你这话 特别像余大嘴说主动安全是华子家发明的一样
: 睁开眼看看这个世界吧
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也不一定，信息矛盾，更决策不了
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 端到端就是端到端，非要限制纯视觉就是作茧自缚。
: 信息肯定越多越利于决策。
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信息错误就减速停车或者靠边停车。自动驾驶系统早就设计好了
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 信息矛盾说明有一个信息是错的，那你还敢用一个信息决策？
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为啥不可以说，错了就得说。都二十一世纪了还搞偶像崇拜？
【 在 Jumbowang 的大作中提到: 】
: 你是啥大拿啊？有脸说别人啥也不懂？
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