- 主题:蔚来又融到钱了 33亿国资出 不得不服
9月29日，蔚来公司宣布与蔚来控股有限公司（以下简称：蔚来中国）的三家现有股东——合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司（以下统称为：战略投资者）签署战略投资协议。根据协议，战略投资者将以人民币33亿元现金增资认购蔚来中国的新发行股份，蔚来公司也将投入人民币100亿元现金认购蔚来中国的新发行股份
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靠融资续命 每季度亏30亿，正好这130亿 续命到明年。明年再议，等明年美元债再降息，又能借美元债了
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 未来的生命线就在融资上了
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蔚来是指上市主体，是蔚来中国的大股东，蔚来中国的股东还有8%国资背景，就是上面的三个公司。
本次是相对于三个国资追加投资，蔚来是也要出钱，大概率就是投资在安徽，只要钱花在安徽就行。
考虑前段时间安徽要每个县有换电站，应该是这笔钱到了
【 在 tomic 的大作中提到: 】
: 蔚来公司和蔚来中国是什么关系？
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修改:ruige0822 FROM 36.112.178.*
FROM 36.112.178.*
嗯理解到位 33亿撬动100亿，这政绩杠杠的，但就是数字游戏，只有国资出了33亿
【 在 suffix 的大作中提到: 】
: 蔚来给蔚来中国投资100亿，这不是左手给右手么
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蔚来100亿的钱可以美股上融资 发新股 或发美元债都可以
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 蔚来的钱从哪里来？ ...
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有道理
nio power换电绝对是中国核心资产，因为别人做不出来，这就是标准，三桶油出个合资公司一起收了，类似于铁塔公司
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 一直稀释下去，最后变国有，如何？
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新税法是指消费税改革和国产汽车没关系，主要影响进口汽车。
第二个问题是很多人讨论过，争论很多 我说我的观点
工业化智能化会减少人工，但提高生产效率，比如 一个标准汽车工厂年产20万辆 纳税大概60亿，如果效率提升年产到80万，纳税就是240亿，而工人就是3000多人，工资社保顶天一年5亿 翻一倍工人也就是10亿。
而税收到了地方财政是全部支出的，就是全部花掉，可以搞基建等可以补充当地养老金等支出
【 在 xiaoou8848 的大作中提到: 】
: 新税法出来后，对生产方面的税是否有很大影响？智能化工厂又能对就业有多大帮助？地方国资只看到合肥做的挺好，真要浪费了，还不如把钱留给小民消费呢。留下来又怕养懒人？
: 发自「快看水母 于 PGT-AN00」
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换电就是房子，里面的电池有租户租的，还有业主买的。
理解了吗
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 一个企业不能自圆其说的路线
: 凭啥成为基础设施？
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FROM 111.203.196.*
再理解一步
房子在那 是不动产 可以抵押融资
换电站在那 是不动产 是不是可以抵押融资 这样给银行和投资人讲故事
以前加油站有独立的土地性质，同样将来换电池也可以有独立土地性质，
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 胡乱比喻
: 没一点相似性
: 换电就是房子，里面的电池有租户租的，还有业主买的。
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如果技术提升其实更利好租金，如果5年内固态电池量产，那蔚来还提高租金，反而融的钱更多了。
现在是想法设法提供租金，比如按度数收租金，比每年涨几毛一块的，慢慢涨 温水煮青蛙，
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 换电存在的前提是电池技术进展缓慢或者停滞
: 再理解一步
: 房子在那 是不动产 可以抵押融资
: ...................
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