从七月开始正式关注车市，快三个月，终于下大定了。感谢这个版，了解不少东西。

  面向家庭使用的第一款车，家里人也有点多，所以看中大型SUV为主。虽然以前开油车，但因为限行以及想体验新科技的因素，决定看新能源。新能源里一开始目标定着插混，图续航无焦虑，但是后来问了几个插混老车主，城区里基本还是用电，老往充电站跑，想想太麻烦了，恰好单位通知安装充电桩，所以就改看纯电。此外还考虑：1.车的空间要比较大(有时候家里老人孩子一起出行需要大一些的空间)；2. 颜值要好看；3.家里人除了我都晕车，所以车最好不容易晕；4. 最好有智驾。

  一共看了领克08emp、长城新蓝山 、上汽智己ls6、 蔚来es6、 小鹏g9、 阿维塔07、 特斯拉modely、 极氪7x、 奇瑞星途星纪元、 岚图知音、 极越01、 腾势n7 、比亚迪唐。好像主要的车型都看过了=.=。最后下定新款智己LS6。

   第一款试驾的车是老款LS6，本来是带着练练手的心态去试驾的，为了更好地体验一开始的目标领克08emp。但体验后觉得很棒。一是车的颜值很高，内部设计也简明科技风，投我们所好；二是内部空间足够大，还有巨大的后备箱；三是驾驶感受很平稳，不会晃来晃去，加速线性没延迟，刹车点头感很轻，尤其是这个刹车感受是所有试驾过的纯电车里最棒的；四是城市NOA体验下来挺棒的，前后三次试驾都是0接管，智己的智驾还是有点东西的，而且一键泊车 一键脱困等功能做的很贴心，更重要的是终身免费；五是非常喜欢它这个车机，配合上这个大连屏的使用感受很棒，很多细节都很为驾驶者考虑。媳妇体验过后，她这个坚定的油车党也瞬间叛变成电车党。
  后来听说新款LS6 8月底发布，所以决定等等新款。新款试驾了两次。新款第一次试驾体验了后轮转向掉头的灵活度，整体驾控体验比老款还有进步，灵蜥底盘确实有东西；车机及智驾又有长进，零重力座椅也打在我的点上；电机性能很强劲，能耗控制很优秀。新款第二次试驾主要是对决赛圈的三个车(LS6 7X N7)的最后一次体验，这次驾驶很激烈，60km的时速剧烈变道，比较猛烈地掉头，家人都没晕车,所以最后决定就LS6了。
  发布会当晚去店里参加活动，公布价格我觉得挺合适的，在我估计的区间下限，所以毫不犹豫锁单顶配(四驱，100度电池，准900v平台)。选配上加了21寸花瓣轮毂以及拉菲儿茶的车漆，车价总共28.87万。预售小定之后有20多天抽奖，我抽到了1500度左右的电卡以及水晶等，基本第一年不用自己掏电费了。官方对预售小定客户赠送了充放电枪，经销商现场锁单送了露营套装(帐篷、露营推车、椅子、桌子、露营箱)，另外还赠送了贴膜脚垫以及车衣这类的代金券，免费帮跑上牌。下面就是等待提车了。

  决赛圈的另两个车是极氪7x和腾势N7。
  极氪7x和LS6差不多时间预售，但是很晚才有展车，直到正式发布后才有试驾，而且试驾车还是丐版(别家都是顶配=.=)，让人等的有点不耐烦。还有一点不太爽的是 7x虽然公布价格看着不高，但是它的卖点都要选装，选完下来价格其实一点不便宜，甚至比LS6还贵。这点智己做的比较厚道，LS6的主要卖点都是全系标配，SKU划分明确且合理，选装只有车漆和大轮毂要花钱。另外，7x的顶配是全铝底盘，而丐版和中配好像是钢底盘。
  试驾的时候有点像开船的感觉，试驾车是不带空悬CDC的版本，不知道顶配开起来是啥感觉。和LS6同样的试驾路线，同样很温柔地开，我媳妇和小孩在车上直接晕车吐了，而LS6哪怕激烈的驾驶，他们都没晕车。这也是最后放弃7x的原因。
  其余方面，我觉得7x还是不错的，内部舒适性配置在选装完的基础上都拉满了；音响效果差些，开在路上的噪音比较明显；hud算是我开过的车里做的比较好的，指尖泊车功能很赞，他家的泊车功能做的比LS6还好；智驾则是期货，但是坦率地讲，极氪的智驾做的真的不好。

  腾势N7的驾驶感受也挺好的，过烂路和减速带的时候，底盘感觉没有新款LS6稳，但也是开过的新能源车里很稳的。缺点是智驾不行，外观一般，内饰虽然用料很顶，但是风格有点老干部风，不是很对我们的胃口，而且价格确实要比LS6贵上几万。本打算LS6发布会当天再试驾一次，然后依据LS6发布会价格决定选哪个，但是当天被销售放了鸽子，加上晚上LS6定价吸引力很大，就决定下定LS6了。

  其余开过的车大部分都在板上发过帖子：
  领克08：驾驶感受很不错，和LS6 N7差不多，颜值也好看，原本是第一目标，最后主要因为插混放弃。另外不足就是噪音有点大、智驾能力不行、车机不好。
  Model Y：大家都认可的缺点不用我说了，我的感觉优点是底盘挺整挺硬的，不会像蔚来和小鹏一样晃来晃去，整体开起来确实很不错，但是它家的刹车调的还是距离LS6有比较大的差距，我甚至觉得有点想吐。另外，智驾包太贵了，32000和64000两档，32000那档销售吹得厉害的不行，结果在停车场连停车位都没识别出来=.=//
  蔚来ES6：开起来没什么特别优秀和特别不好的地方，也是有点像开船的感觉，过坑洼路面后的晃动还是挺明显的，刹车也是不太舒服，智驾也不行。但看价格比较贵，不清楚贵在什么地方。销售给我讲了很久的租电方案，一开始以为每月的租电金之后充电就不额外花钱了，结果后来才知道不是这么回事。方案太复杂，我觉得弯弯绕绕的，太复杂的东西接受不来。
  长城新蓝山：单说6座SUV，有冰箱彩电大沙发，很符合家用。就是感觉这车太高太大了，感觉似乎有点高频晃动，我坐副驾都有点晕车的感觉。
  星途星纪元：中规中矩，驾驶感受排LS6 领克08 n7之后，车机芯片有点落伍，车机也一般，也是没有高阶智驾。
  小鹏G9：觉得G9的刹车问题挺大的，尤其是低速的刹车和启动，那个冲劲让人很难受，媳妇直接晕吐。另外不带双腔空悬的版本过坑洼路面的时候晃动很明显，带双腔空悬的版本好不少。

  剩下几个主要是静态体验：
  阿维塔07：主要因为空间比较小的原因排除，不说比不上LS6 7X的内部空间了，就算是同尺寸的领克08，也觉得比它大。优点是内饰做的科技感比较足，好看；外观说不上好看；车机觉得一般，而且那个中控大屏的分辨率似乎觉得比较低。
  岚图知音：空间感觉比较大，中控屏的分辨率很高，显示很细腻，但是车机很一般，hud看得让人晕。
  比亚迪唐：外观不是很喜欢，不知道为什么，感觉比亚迪系的车外观和内饰的审美都不适合我。老款技术已经老旧了，新款定价感觉比较漂，销售比较傲慢，问他什么都是让自己去查，所以也没了兴趣。加上试驾N7，几位比亚迪车主说，既然看了腾势，就别看王朝了，不是一个档次的产品。遂放弃。
  极越01：智驾吸引我，但是换挡杆没了、转向杆没了、门把手没了，这个设计太激进了，接受不了

  尘埃落定了，不用试车看车的日子轻松多了O(∩_∩)O哈哈~
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修改:bilander FROM 113.132.131.*
FROM 219.145.7.*

主要是x界从一开始就没在考虑范围内啊
价格 品牌 口碑 各方面原因造成的
并非只有它一家可选吧:)
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 看了奇瑞星途，竟然不看奇瑞智界R7
: 按照你的需求，如果说R7有啥缺点，那就是价格贵一点。
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每个人都有自己的想法，不能随意代表别人，您说是吧:)
我也开过这么多了，相信不少的产品力并不输华为
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 目前来说如果别人有这需求，一般会考察完R7才会做决定了，因为和这些竞品比起来几乎没有什么短板
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: #发自zSMTH@三星s24 ultra
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洗洗睡吧，别向一hw黑传教了


【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 我不是说一定会选它，而是至少会考察一下之后再说，因为它就是这几款车里空间最大，智驾最强，满血底盘，防晕车，续航最长...
: #发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 114.253.33.*

花粉还是强。。。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 我不是说一定会选它，而是至少会考察一下之后再说，因为它就是这几款车里空间最大，智驾最强，满血底盘，防晕车，续航最长...  
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: #发自zSMTH@三星s24 ultra  
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发自「今日水木 on Mi 10」
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