- 主题:比亚迪强行锁电30%，12315投诉无法解决
这不是锁电，是电池坏了，真是服了
【 在 magicme 的大作中提到: 】
: 21年购车比亚迪宋proev502km，开了1.5万公里，标称电池71度，从去年底开始发现满放满充只能充48度电，锁电达30%，12315投诉多次，问题一直得不到有效解决。
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发自「今日水木 on NOH-AN01」
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FROM 221.223.198.*
不懂就问，21年的宋pro是刀骗电池吧？20年刀骗电池发布，20年就全系改成铁锂了，除了刀骗之外没有其他电池。
这才四年不到，刀骗电池就把屁股露出来了
【 在 magicme 的大作中提到: 】
: 21年购车比亚迪宋proev502km，开了1.5万公里，标称电池71度，从去年底开始发现满放满充只能充48度电，锁电达30%，12315投诉多次，问题一直得不到有效解决。
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发自「今日水木 on TET-AN50」
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FROM 223.104.195.*
那个刀骗护法，这时候就装死了，顺风浪，逆风投，说的就是那几个刀骗逼粉
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 比亚迪几个粉丝怎么解释？
: 21年是刀片电池吗？
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发自「今日水木 on TET-AN50」
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FROM 223.104.195.*
唐ev车友群里面天天骂，明明买的83度的电池，很多车开了几年后，满充满放却只有70度不到的电。
有人自己用obd测试过发现被限制了充电截止电压。
然后4s店测试电池容量的时候，以电表走数为准，不扣除桩损线损，很无耻。
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修改:hokkaidoc FROM 115.183.154.*
FROM 115.183.154.*
我是21年的比亚迪秦，同样从23年下半年的某个时刻突然只能充标称容量70%的电了，应该也是被锁电了
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FROM 124.127.148.*
后续会越来越多的车主爆出来这个问题
【 在 postmic (postmic) 的大作中提到: 】
: 我是21年的比亚迪秦，同样从23年下半年的某个时刻突然只能充标称容量70%的电了，应该也是被锁电了
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FROM 112.224.159.*
这个东西是怎么计算的，70--100算什么
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 三元电池？
: 如果是的话无解，从手机到车企，电池年限和循环次数到达某个数值都会限制充电截止
: 电压。找个OBD看看充电截止电压多少V了。
: ...................
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FROM 36.28.140.221
我擦，跟你差不多。同型号，里程比你多一些，这些天也感觉总是冲不满。9%-100%才50来度
【 在 magicme 的大作中提到: 】
: 21年购车比亚迪宋proev502km，开了1.5万公里，标称电池71度，从去年底开始发现满放满充只能充48度电，锁电达30%，12315投诉多次，问题一直得不到有效解决。
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FROM 222.129.130.*
同感觉是电池坏了，不愿换新，瞎扯淡说锁电
【 在 sicmichael 的大作中提到: 】
: 这不是锁电，是电池坏了，真是服了
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: 发自「今日水木 on NOH-AN01」
发自「快看水母 于 Redmi K20 Pro Premium Edition」
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FROM 116.169.5.*
是电池坏了好还是被锁电好？
【 在 magicme 的大作中提到: 】
:21年购车比亚迪宋proev502km，开了1.5万公里，标称电池71度，从去年底开始发现满放满充只能充48度电，锁电达
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FROM 114.88.24.*