老美欧洲不放开市场，有难度啊。先把亚太小日子份额干掉，还是得打开欧美市场。


2023年，分洲别来看，亚太乘用车销量4257.26万辆，同比增长10.1%，比2019年增长17.1%，全球占比65.2%；美洲乘用车销量695.32万辆，同比增长6.1%，比2019年下降27.7%，全球占比10.7%；欧洲乘用车销量1499.89万辆，同比增长18.7%，比2019年下降16.4%，全球占比23.0%；非洲乘用车销量74.77万辆，同比下降5.3%，比2019年下降15.3%，全球占比1.1%。

【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 奇瑞、吉利
: 这里面，五年后比亚迪登顶
: 十年后国产占一半
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VQ系列发动机到现在也是世界一流的，是好东西，看看能不能搞过来，哈哈。

【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 是，日产问题很大。本来就不行了，靠人家雷诺搞起来了，居然有想过河拆桥。原来在本土跟本田不相上下的，现在被甩开了。在中国也是日系三强最早掉队的。现在总销量跌到了这个地步真是活该了。
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