- 主题:新款智己LS6，有无新老车主说说，给点建议～
新车主，但是看到L6及新LS6用户反馈，今年的三电平台很猛，续航达成率在电车里算是优秀水准，充电的话800v和准900v平台速度不会慢
我倒是觉得你担心的这几个点 这个车都不是问题
【 在 tongyy 的大作中提到: 】
: 看车挺久了，之前一直喜欢小鹏G9 702MAX，下午试驾了下新款LS6，有点点心动，求老车主们给点建议。
: 喜欢的点：颜值、简洁内饰、舒适度够用，亮点是有副驾零重力。空间也没啥硬伤，智驾能用，一键几个功能很贴心
: 惊喜的点：28w就能四驱、空悬，兼顾运动性能与家庭体验，实际开下来非常平稳流畅
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试驾过ES6，单从造车、三电和智能水平来说，智己比蔚来强太多了，不是一个位面的产品
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 智己就是蔚来的换皮
: 如果+5~10万，能接受蔚来，就可以下手智己
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另外 这个车有70km左右藏电，续航里程开到0，实际还能跑70km左右
【 在 tongyy 的大作中提到: 】
: 看车挺久了，之前一直喜欢小鹏G9 702MAX，下午试驾了下新款LS6，有点点心动，求老车主们给点建议。
: 喜欢的点：颜值、简洁内饰、舒适度够用，亮点是有副驾零重力。空间也没啥硬伤，智驾能用，一键几个功能很贴心
: 惊喜的点：28w就能四驱、空悬，兼顾运动性能与家庭体验，实际开下来非常平稳流畅
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新款应该基本解决了这个问题，LZ买的是顶配，有空悬cdc，试驾同样的路，新款没有老款过坑颠簸的情况
没空悬CDC的应该也有改善
【 在 Hiworld 的大作中提到: 】
: 第一批400V的汇报。
: 400V在蔚来和理想的桩上能达到140kw,其它60-120不等，800V平台估计更快。
: 车子唯一缺点是过坑左右摆动幅度频率有点大，不知道新款是不是有改善。
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