欧洲是我们新能源汽车的重要市场，对于我们汽车行业的外拓带来了打击，阻止我们快速的攻陷欧系，日系这些车厂的份额


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没那么重要。看销量呗。  之前也没看到啥快速攻陷啊，不符合事实。


先把中国自己的市场吃掉再说。

路一步一步走，不着急。


【 在 fight009 的大作中提到: 】
: 标  题: 欧盟投票通过了
: 发信站: 水木社区 (Fri Oct  4 21:26:06 2024), 站内
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: 欧洲是我们新能源汽车的重要市场，对于我们汽车行业的外拓带来了打击，阻止我们快速的攻陷欧系，日系这些车厂的份额
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海外没多少电车市场，也别想了
放进去他们的产业就没法搞了，德国做做样子而已
【 在 fight009 的大作中提到: 】
: 欧洲是我们新能源汽车的重要市场，对于我们汽车行业的外拓带来了打击，阻止我们快速的攻陷欧系，日系这些车厂的份额
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首先，你就是在造谣

奇瑞是国外销量最大的。

合资就是合资，买办就是买办，

上汽有自己的自主品牌。上汽的自主品牌当然和合资不一样，不然为啥要搞自主？？？

还有，广汽，自主和合资都有。 合资就是买办，帮人家数钱。现在废了。



【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 欧盟投票通过了
: 发信站: 水木社区 (Sat Oct  5 09:05:16 2024), 站内
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: 上汽很惨啊，在国内还被攻击买办。
: 在国外销量最大，关税最高。
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: 【 在 fight009 的大作中提到: 】
: :欧洲是我们新能源汽车的重要市场，对于我们汽车行业的外拓带来了打击，阻止我们快速的攻陷欧系，日系这些车厂的份额
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有统计的，别舔油加醋了。33万辆欧洲。

欧洲只是加了30%多的税。又没说不让你卖。  何况英国不属于欧盟，还可以继续卖。

相比中国市场的800万合资车来说。 33万辆就是个小儿科。

奇瑞是自主品牌，赚钱都是中国人的，工作岗位都在中国。

合资品牌赚的钱，绝大部分被外资拿走了。这是常识。

【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 欧盟投票通过了
: 发信站: 水木社区 (Sat Oct  5 09:24:32 2024), 站内
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: 首先，今年没过完，历史上上汽自主出口都是最多。
: 2023上汽自主出口超百万，奇瑞是90多万。
: 另外，上汽主要是欧洲等重要市场，利润最高地方，奇瑞主要是俄罗斯。
: 上汽没有卖俄罗斯。
: 再次，你幼稚了，上汽自主一样连带殃及池鱼，被水军在网络上攻击，板上
: 说名爵荣威不是自主的帖子都发过，既然不是自主欧美白皮为啥征关税？
: 这些人不是不懂，是有任务在身。
: 【 在 fatalmistake 的大作中提到: 】
: : 首先，你就是在造谣
: : 奇瑞是国外销量最大的。
: : 合资就是合资，买办就是买办，
: : ...................
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修改:fatalmistake FROM 124.240.11.*
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