太贵，比路虎还贵，人家加油比充电便宜，怎么破？
【 在 fatalmistake 的大作中提到: 】
: 主要是上汽的33万辆，然后还是中国收购英国的汽车品牌mg，在应该卖的好，
: 在欧洲卖了23万辆。
: 其他什么奇瑞，比亚迪，大概也就1万，2万辆的样子。
: ...................
--
FROM 112.23.84.*

--
FROM 120.228.154.*

关税加几个月了，早就跌过一波了。这次只是利空兑现。
看了前几天各厂商的财报了吗，不影响新能源汽车厂继续高速增长

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你说这么多我感觉就是生怕国庆后股价跌了  
: 是不是前几天重仓了
--
FROM 110.86.218.*

你的数据肯定有误，奇瑞光出口俄罗斯每个月就两万多辆了，9月总出口超过10万辆，都出到哪去了

【 在 fatalmistake 的大作中提到: 】
: 主要是上汽的33万辆，然后还是中国收购英国的汽车品牌mg，在应该卖的好，
: 在欧洲卖了23万辆。
: 其他什么奇瑞，比亚迪，大概也就1万，2万辆的样子。
: ...................
--
FROM 120.229.92.*

中国自己市场3000万，吃到外资的600万先。

反正中国在德国，日本也没出口，吃掉他们的份额才叫平衡，对等。

不然现在是他们占中国的便宜啊。




【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 中国汽车在欧洲的销量其实非常非常少
: 发信站: 水木社区 (Sat Oct  5 13:01:43 2024), 站内
:
: 我估计要10年
: 同样翻一翻一万到两万容易
: 一百万到两百万就有难度了
: 如果上千万，就等于掀了欧美桌子，难上加难
: 【 在 fatalmistake 的大作中提到: 】
: : 直接看月销量，日新月异。
: : 你的早着呢是啥？
: : 国产每个月都猛涨，你看不到。同比，环比，自己看去。而且几乎所有新能源品牌全线往前冲。这是什么概念，这就是潮流。 没人能够阻挡潮流。趋势。
: : ...................
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 120.227.61.*]
--
FROM 124.240.11.*