- 主题:插混爱在高速上充电是错觉
跑长途的插混车远比纯电车多，我感觉两者可能是10:1的差别。
这么多插混车，其中总有一些要在服务区吃个饭睡会觉或者拉个屎。这段时间反正车也是闲着，顺便充个电也就充了而已。
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FROM 111.167.233.*
只要守规矩不插队就行，加油枪也没限制插混/增程加油
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 跑长途的插混车远比纯电车多，我感觉两者可能是10:1的差别。
: 这么多插混车，其中总有一些要在服务区吃个饭睡会觉或者拉个屎。这段时间反正车也是闲着，顺便充个电也就充了而已。
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FROM 120.231.76.*
只有人抱怨插混充电，没人说过插混爱插队吧
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
: 只要守规矩不插队就行，加油枪也没限制插混/增程加油
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FROM 111.167.233.*
对啊，只要规规矩矩排队，插混比纯电先来，没啥好抱怨的
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 只有人抱怨插混充电，没人说过插混爱插队吧
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FROM 120.231.76.*
10:1肯定是瞎扯，因为纯电使用成本低，
别看充电费劲，还一堆纯电爱跑高速。
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FROM 111.29.137.*
充电桩多的话确实跑长途路很方便 省很多钱
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 10:1肯定是瞎扯，因为纯电使用成本低，
: 别看充电费劲，还一堆纯电爱跑高速。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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FROM 120.245.114.*
主要是电池容量小 爱总想纯电跑
于是就每100km就充电
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 跑长途的插混车远比纯电车多，我感觉两者可能是10:1的差别。
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: 这么多插混车，其中总有一些要在服务区吃个饭睡会觉或者拉个屎。这段时间反正车也是闲着，顺便充个电也就充了而已。
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FROM 113.227.129.*
理想要是开放5c桩给L系列充电你看mega抱怨不抱怨，只是5c车充电10分钟完成一辆车，L系列大半小时一辆车。
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
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: 对啊，只要规规矩矩排队，插混比纯电先来，没啥好抱怨的
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: : 只有人抱怨插混充电，没人说过插混爱插队吧
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#发自zSMTH@PHY110
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FROM 125.73.15.*
非常对，一些纯电车主总喜欢道德绑架，都按规矩排队凭什么别人插混不允许充电
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
: 只要守规矩不插队就行，加油枪也没限制插混/增程加油
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FROM 221.232.141.*
理想要不要那么做是理想商业规划的问题，但对于公共充电桩来说，可以让充电桩识别插混/纯电从而有不同的方案，但不应该歧视说不让充。
【 在 wets 的大作中提到: 】
: 理想要是开放5c桩给L系列充电你看mega抱怨不抱怨，只是5c车充电10分钟完成一辆车，L系列大半小时一辆车。
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: #发自zSMTH@PHY110
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FROM 120.231.76.*