- 主题:一直以来对电车的一个顾虑
过了五年没有配件咋办
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
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: 三电终身质保啊
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: 发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro」
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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什么车呀
【 在 gAAp 的大作中提到: 】
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: 说说我的8年多老车。新车开了3～4年后，车的电池就一直在修，平均每年1～2次，尽管免费，但是费事啊，可能是倒霉遇到了不好的电池，厂家也不同意更换。8年出保后，每修一次就要2千8，只对修的电池（节）保修，如果有其他坏的电池，那修一次又得2～3千，4s店的工程师也没办法保证短期内不会有别的电池
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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电车市里开还挺好的，开长途每次都脑袋疼，还有就是以后的电池出问题的话可能很费钱，我想开个五六年卖掉
【 在 onwatch 的大作中提到: 】
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: 我也有这个顾虑。想换一辆电车。不过看到你的下面有无脑傻回帖，脑子不清楚智商也显得很低，看起来像电车护法。顿时觉得还要再等等。
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: - 来自 水木说
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多少算亏电使用呀
【 在 cperson 的大作中提到: 】
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: 锂电池很耐用，正常使用衰减很慢很慢，不要亏电使用
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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八年车正好的时候，我还有一台高六，现在快14年15w公里了性能还是没有影响依然顺畅
【 在 zjcy 的大作中提到: 】
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: 一般至少保8年或10万公里，普通使用到这上限差不多也可以换车了
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贵呀
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
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: 买蔚来，没有电池
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那是啥呀
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
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: 现在在售的电车最大的风险不是电池的寿命
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就是八年其实很快
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: 国家强制质保8年12万公里，各厂也有自己的质保政策，过保电池坏了换车。
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说起来简单
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
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: 那就不要买没有电池终身质保的车，
: 过了质保，
: 电池坏了，车可以扔了
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但是好像剩下电池不多了
【 在 ptmjygb 的大作中提到: 】
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: 多虑了，你没有机会把电池开衰竭，新能源汽车60万公里还在满大街跑
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