目前申报了两个版本：

DXK6481AS4PHEVH，90km，5.60L，1840kg，电池182kg，18.422度，240808第55批发布

DXK6481AS5PHEVH，120km，5.60L，1900kg，电池218kg，24.984度，240913第66批发布


发动机型号H15R，来自重庆小康动力有限公司，这个发动机已经广泛用在零跑C01、C10
、C11、C16，哪吒L上面了，可靠性不是问题，油耗比老款E5上的BYD472QA稍微高一点，
从工信部油耗数据能看出来，换装H15R以后，亏电油耗从5.4增加到了5.6

驱动电机额定功率70kW峰值功率160kW，和宋Ldmi的功率一模一样。

带FSD可变阻尼减震，比亚迪这个配置要16.58才给。

车机屏幕15.6寸，和宋Ldmi高配尺寸一样，车机芯片未知。仪表盘是个小平板，不好看
。

档位是怀挡，可选7座，232布局，平时第三排都是当后备箱用，偶尔应急可用。这个价
位独一档的7座车型。

目前吐槽比较多的方面：1）车标，2）小地方没有店，3）没有L2(待确认)
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FROM 111.18.131.*

不用确认，肯定没有L2。这个价位有怀档绝对高性价比。。。比亚迪某些30万的车好像都没有吧？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 目前申报了两个版本：
: DXK6481AS4PHEVH，90km，5.60L，1840kg，电池182kg，18.422度，240808第55批发布
: DXK6481AS5PHEVH，120km，5.60L，1900kg，电池218kg，24.984度，240913第66批发布
: ...................
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FROM 117.136.120.*

等下一代吧，赛力斯一发狠，弄个ADS SE版
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: L2我个人无感。不过发布会还没开，一切都有可能。个人觉得有个贵一点带L2的版本完
: 全有可能。
:
: ...................
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FROM 101.80.151.*

怀挡……也算个豪华配件吗？


【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 不用确认，肯定没有L2。这个价位有怀档绝对高性价比。。。比亚迪某些30万的车好像都没有吧？
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FROM 114.253.33.*