- 主题:来来来，pk一下高速续航，有图有真相
首先，你这个能耗很一般
其次，你这个图没有显示行驶时间，可参考价值为0
我一楼发的那个图，是10月5日下午淄博回北京的能耗，中途去了两次服务区，一次撒尿一次小睡，途中还堵死了一小时。
我的场景，比你的难度大得多。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 利津出发 492km 26227km
: 王庆坨 到达143km 26475 行驶247km。
: 中途停过两次服务区，基本上acc121区间测速均速115。能耗16.0kwh百公里。全程空调，不过气温不高，消耗不大。
: ...................
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哈哈，别闹
这里是高速续航PK
你拿一个老咕噜棒子测瞬时能耗来搞笑的吗？
下坡路段不都这个能耗吗
【 在 okawaru 的大作中提到: 】
: 北汽ex3谁与争锋
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FROM 119.80.251.*
你这马屁没拍到点子上啊
mona能耗低是因为花重金研发出了同级最低风阻
小鹏自g9和g6上市以来早就奠定了纯电能耗顶流的地位
不需要mona来证明
mona证明的是10万元级别的车能做出高速450公里续航的成绩
还证明了扭力梁如果用心调教，就能做成驾驶者之车。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: mona是滴滴立项的，研发到一半被小鹏买过来的，电机是从北汽挖过去的大牛参与立项研发的，其负责的eu5电耗现在都不错口碑很好。
: 恭喜小鹏，赶上平均水平了。
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谁还没几个爆款，小鹏p7月销一万的的时候，理想连one都没造出来
新势力走弯路是必然
蔚来两年前月销只有三千，差点被你们这些车黑喷倒闭
理想mega库存爆仓，导致北京工厂停产，产品定义严重失败
谁还没摔过跟头
只会冷嘲热讽的，太low
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 他作为一个小鹏的销售，连好赖话都分不清。
: 买滴滴的半成品，确意外大火，足已说明在产品定位方面还是个外行，三傻里面混最差是有原因的。
: 现在又开始鼓吹robotaxi，跟在别人屁股后面，真是搞笑了。
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10.5下午，淄博回北京，应该没几个人比我快的
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 直说一下你的车速多少
: 发自「今日水木 on Mi 10」
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