- 主题:理想高速油耗
均速我猜肯定不过百
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我这次国庆开车回江苏，单程1150公里，q5l的45高功率版本
: 平均油耗：7.2l/百公里
: 能开多快开多快，全程空调，两大一小。
: ...................
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最低soc和高soc的高速工况下发动机工作策略没区别
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 加上满电才与油车没多大区别吧？
: --来自微水木3.5.10
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我一年前就说过了啊
120的平均时速油耗8.8
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不提速度，就没啥参考性。
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对啊，均速不过百油耗7.2没啥可说的啊
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 均速过百已经很快了，特别是行程500公里以上均速过百的，
: 我看版上增程晒油耗的均速大都没过90，甚至还有均速70的也叫高速油耗
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就专门测120的均速啊
正好1小时跑了120公里
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 均速120总共跑了多远？
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分开算的
或这个说法也不对
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: （19.5kwh+8.5L）/100km, 还是19.5kwh/100km或8.5L/100km啊
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我就是进入最低soc之后跑的120公里
而且前后剩余电量没变
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 那没啥意思，跑120公里电池都还有电呢，你亏电跑500公里试试
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发信人: freshcool (haha), 信区: GreenAuto
标 题: 分享一下理想L7高速油耗
发信站: 水木社区 (Sat Sep 30 19:30:32 2023), 站内
车型是L7Pro
当然理想各种车型的动力系统都是一样的
各种汽车媒体、自媒体也好
没见过像样的高速油耗测试
行驶速度也不高，平均时速也不高
今天跑高速顺道测试了一下
测试方式：
纯电模式进高速，跑到最低soc后进入纯油模式
发动机冷启动，开始统计里程和油耗
空调温度22度，环境温度大约26度，冷车胎压已矫正为2.5
车上三大一小，后备箱有若干行李，差不多算一个人重
行车方式：路况允许，行驶速度保持在GPS速度130-132
遇到肉车团都是寻找合适时机超车
期间最高车速出现过GPS 150
1小时正好跑了120公里，平均时速120
平均油耗8.7
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 平均速度呢？
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FROM 221.216.116.*
海拔几乎一路平路，从秦皇岛回北京的半途
基本上就这么个油耗了
刚开始冷启动油耗还在波动变化
跑了50公里以后就是8.7-8.8来回跳
长距离我没刻意测过
前段时间跑去山东溜一圈的时候
有一段一口气300公里的行程，均速110，油耗7.6
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 120公里太短了，跑300公里以上还差不多，油耗会受很多因素影响的，余电海拔风速，我从帝都去张北同样的速度来回能差三四个油
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速度表根本谈不上欢乐表
只不过是超过60之后表速比GPS恒定高5
符合国标，而且有很多车都是这样设定的
也不是理想独有，高速上的区间测速就是完全准确的
而且我测的时候行驶速度都是按照GPS速度跑的
脑子里面默认把表速-5了
油耗我专门对比过，在家门口的一个固定加油站
从来都是加到跳枪就停，高4%左右
这个误差我长时间接触过的油车都差不多
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你那个表也是欢乐表，速度和油耗都不准的，有自媒体测过油耗大概能差7%
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