- 主题:腾势z9 gt实用不？
取决于咋用，对小年轻肯定有用
【 在 HeartIsBlue (走啦,挥挥衣袖不带走云彩) 的大作中提到: 】
: rt
: --
:
:
--
FROM 114.246.237.*
最小离地间隙和普通轿车基本一样
其他轿车能去的，这车也能去
【 在 HeartIsBlue (走啦,挥挥衣袖不带走云彩) 的大作中提到: 】
: 下一个稍微陡点的坡
: 【 在 flybd 的大作中提到: 】
: : 啥叫实用？
: :
--
FROM 114.246.237.*
这车长5180mm，轴距3125mm
宝马7系5391mm，轴距3215mm
宝马7系能去的地方，z9gt应该也没问题
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 你不看轴距和车长吗？不妨说可以升高
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 最小离地间隙和普通轿车基本一样
: : 其他轿车能去的，这车也能去
--
FROM 114.246.237.*
说惯性大影响操控，那是刹车不行
腾势z9gt刹车比绝大部分买菜车好多了
操控不是问题，问题是这车是个性能操控见长的车，大部分人其实不需要
【 在 pp0011011 (Vc) 的大作中提到: 】
: 惯性,平常驾驶技术怎么样，有没有磕碰出险？有没有碰过行人？
:
: 【 在 HeartIsBlue 的大作中提到: 】
: :除了车长，重量上有啥不能掌控的
--
FROM 114.246.237.*
由于任何车重都是远大于人体重的
所以对行人的伤害主要取决于车的速度，和车前部的硬度
【 在 pp0011011 (Vc) 的大作中提到: 】
: 你跟我说的不是一个点啊， 我说的是出事后的破坏性，油车1.5吨你碰个人可能就是皮肉伤，
: 3吨就得骨折去医院了。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 说惯性大影响操控，那是刹车不行
--
FROM 114.246.237.*
有这种问题，你物理显然是没学好啊
考虑动量守恒定律，行人的体重和速度，和车的重量速度就不是一个数量级的，被撞后人的速度主要取决于车速，而不是车重
【 在 pp0011011 (Vc) 的大作中提到: 】
: 你这有点忽悠我们没学过物理啊，忽略质量？
: 扩大一点，一吨跟十吨那能一样吗
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 由于任何车重都是远大于人体重的
--
FROM 114.246.237.*