我是这贴第一个反对买二手的吗？

个人观点
新能源车二手关键是电池无法验证其状态，这主要是指其安全性，现在新车与旧车相比，电池安全管理方面进步了很多的，买二手旧车反而是承担了前期粗暴发展带来的安全性风险。从国家给予6年以上新能源汽车报废补贴来看，个人认为其中一个原因就是为了尽快淘汰安全性欠缺的前期电车

我自己经历过半夜手机充电起火爆炸，就是8年的老旧手机，对旧电池有了心理阴影，对电池安全没有版上很多人那么的放心，所以以上观点仅是自己的看法

  
【 在 yangjiachun (乱世处男) 的大作中提到: 】
:  人在北京，有个新能源车牌。但天生对车没兴趣，而且路感也差开不好，所以还没买。现在越来越觉得需要买一辆，主要是带老人看病啥的，每次公交地铁实在太不方便。再就是有可能开车回趟老家，或者北京周边转转等等。
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:  其他时候确实不怎么用得到。上班基本地铁公交，家离单位远，开车的话费用高还累，而且还不如地铁快。再就是目前新能源在安全和续航上一直让我有疑虑，加上这也算一笔不小的开支，所以请教各位车友，这种情况下可以买辆二手新能源过渡一下吗？
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车位倒没关系，空地太多了，很多都停在马路上。充电桩现在应该也不少了。


【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 首先，如果考虑费用的话，买二手和一手新车比，省不了多少钱。
: 大头不在车钱。
: 车位考虑不？一个私人车位可能会比一辆车贵。
: ...................
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好的，谢谢这么中肯的建议！

【 在 johnz 的大作中提到: 】
: 一点建议，仅供参考:)
: 这需求其实油车更合适，但是您是电号啊。
: 我认为新能源二手车可以买，只在城里通勤用，续航可以少一点的便宜些，1-2w都有。如果要高速和出北京，最好还是300-400续航，考虑到冬天打折，如果冬天走高速去外地，那就是找了一个电动爹了。根据我自己的经验，二手电动车的保险比新车便宜不少，也不用上车损了，1000多可以搞定的，新车得5000吧。前提是前车主前几年没有出险。我是推荐比亚迪的老点的型号，那时候电池保修不限几任车主，真是出了问题可以换电池。比亚迪保有量大，车坏了修起来容易。北汽的电池续航实在，吉利的gse好像也可以，续航300大几。
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不可以。新手生手要买新车高配，有360什么的。
【 在 yangjiachun 的大作中提到: 】
: 人在北京，有个新能源车牌。但天生对车没兴趣，而且路感也差开不好，所以还没买。现在越来越觉得需要买一辆，主要是带老人看病啥的，每次公交地铁实在太不方便。再就是有可能开车回趟老家，或者北京周边转转等等。
: 其他时候确实不怎么用得到。上班基本地铁公交，家离单位远，开车的话费用高还累，而且还不如地铁快。再就是目前新能源在安全和续航上一直让我有疑虑，加上这也算一笔不小的开支，所以请教各位车友，这种情况下可以买辆二手新能源过渡一下吗？
: 对车完全不懂，还请各位热心兄弟赐教，这个思路是否行得通?
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预算多少？
有没有车位或充电桩？
回老家有多远？  其中高速路多远？
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