- 主题:国庆开电车至东北
东北桩太少了，服务器只有一车只有两个枪，另外一侧没有或者一个7kw的慢桩。刚出河北的富裕地服务区功率只有三十。导致内卷非常严重，人也很奇怪，出关了有些不适应，有个哥们尽然在这个30kw的桩冲了两小时冲满才走，另外一个哥们和我同时到达充电桩的，和我说是到赤峰的，估计不到两百公里，和我说先冲说是冲一会再走，竟然半小时后余额不足跳枪了还要继续冲，没有任何歉意，感觉自己被骗了。我的表显只是五十，受不了这人，强行下高速充电。后面碰到个红旗的车，高速只能跑一两百公司，60kw的桩充电速度也很慢，但是坚持充满了再走。回来从防川充满电出发，中间冲了两次，开了900多公里后休息了一晚。之后到北京密云检查站堵车了三小时。
结论，东北桩太少了，电车也不太好，有些便宜些续航短的车很占充电桩，效率至少比关内低30%，人也有些奇怪
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修改:hyeana FROM 218.108.210.*
FROM 218.108.210.*
东北太冷，买电车人少，导致桩也少，
看来电车也不宜出山海关吧。
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人也不行 文明程度低 在内卷的环境中可能就是生存之道吧
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FROM 218.108.210.*
卧槽，你这么说话在特快至少14d啊，我说了两件东北快递的奇葩事就被办了。
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 人也不行 文明程度低 在内卷的环境中可能就是生存之道吧
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个人认为只是各区域发展快慢不同而已。前些年开车时发现，在北京地区开，每个服务区的充电桩数量和功率都不错，而到河北后有的服务区桩少（少于4个）而且经常有坏的，有的是功率低（功率高的能达到120A功率低的只能达到80A）。 今年十一假期出行，发现河北服务区的桩数量都增加了，有的服务区还有临时的移动充电桩，功率也都增加了，我的车（五年前的车，最大功率好像是60KW也就是400V 150A电流）每次都能达到150A最大电流。
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这次国庆发现，河北几个服务区的国网充电桩功率确实上来了，以前是60kw，现在到了120kw。反倒是蔚来的桩的功率下降到了60kw，不知道为何。
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有没有特快版主是东北的可能呢，哈哈哈哈
【 在 sdglmn 的大作中提到: 】
: 卧槽，你这么说话在特快至少14d啊，我说了两件东北快递的奇葩事就被办了。
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我7天在东北自驾3300公里，就在高速上充过一次电，是从长白山回沈阳，在通化服务区，有4个理想的桩，2个蔚来的桩。当时晚上8点多了，顺方向桩都是满的，我就从下面到对面服务区，桩都是空的，在理想2C桩上，电流能跑满250A，功率180KW充了19分钟，充了56度电，完全够我开到沈阳酒店了。
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描述下实际情况，还有件事情，就是我手机没电了，开不了车门，拦了辆出租车，充电开机后立即把门打开了，然后找我要钱，不多但是与活雷锋的称号不符，感觉这边人只要任何一点事能卡住你，就会要求利益，没占到便宜就是亏。其它地方好很多，比如在北京我看有人把车免费托车到加油站的也拒绝收钱的事情。
【 在 sdglmn 的大作中提到: 】
: 卧槽，你这么说话在特快至少14d啊，我说了两件东北快递的奇葩事就被办了。
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FROM 218.108.210.*