- 主题:CLTC出台的背景是什么
当然有意义，这是国内绝大部分真实车主的日常工况
可以说cltc对通勤用户，最有参考价值
【 在 tente (Moro) 的大作中提到: 】
: 然后一个为了有而有，没啥意义的玩意儿？
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: 【 在 trumpchi (传奇) 的大作中提到: 】
: : 之前的都是跟随挪用国外的循环工况
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为啥就是wltc？
不是高速占比多，就符合中国用户的工况的
cltc工况统计了国内41个城市，4000多台车，3000w数据，统计出来的工况
你要是觉得wltc更符合你的情况，只是证明你开高速多
【 在 laohan123 (古典爱情) 的大作中提到: 】
: 明明是WLTC最接近真实里程
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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实际上大部分司机每天在环路上均速不超过20
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
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: 天气最好，通畅环路都有可能开不出来cltc，等速60应该可以开出来
: 一年下来，综合条件下，实际的电耗至少在cltc基础上打八折
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达成率高就准吗？
还有好多时候超出wltc续航呢？
【 在 tente (Moro) 的大作中提到: 】
: 问题是 到底是wltc达成率高还是比老头肾还虚的cltc？
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: 【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: : 为啥就是wltc？
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