- 主题:Re: 搞了半天迪子还是回到了低价区间
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 腾势能不能稳住不好说，这是加推出新车型上市期，正常不到8000了。
: 方程豹也是降5万后的效果，能不能稳住也不好说。
都是越卖越便宜，小鹏的主力车型基本都下探到20万以下了吧，理想买的最火的是最便宜的L6，蔚来卖的最火的是es6，乐道后面如果要走量给优惠，基本也到20万以下了
曾经小鹏的主力车型基本是25万+，理想，蔚来的主力车型基本35万+，
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FROM 111.198.101.*
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 你看其他车型都是通过品牌来调整的，既有品牌要保持定位，不能大降品牌本身的溢价背刺
蔚来搞背刺还少吗，曾经es8定位50万+，es7定位40万+，后来出的新es6，价位30万+了，配置跟40多万的es7不相上下，结果老板直播的时候被es7的车主怒怼。
蔚来不停的出新车型，结果越卖越便宜，et5都下探到30万以下了，et5和30万+的es6几乎占了蔚来销量的绝大部分，曾经的逼格在哪里
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FROM 111.203.168.*
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 所以比亚迪根本不懂20w以上客户想要的是什么
除了理想，没有厂商在20万以上级别的销量超过比亚迪的吧
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FROM 111.203.168.*
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 鸿蒙智行
搞笑的吧，鸿蒙智行涉及很多厂商，方程豹也会用鸿蒙，是不是也要算在里边？你这就跟把用andriod的手机厂商加一起，然后跟某个手机厂商做对比一样
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修改:l6030 FROM 114.249.186.*
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