核材料用在私家车上？等同于你随便买qiang支弹药了，用脚趾头想想都不可能。


【 在 isk 的大作中提到: 】
: 按输出功率大小，车用的做成一个旅行箱那么大，加一次核燃料管一年，那该有多美好。
: 手机用的做成口香糖那么大，一年换一次燃料，或与手机同寿命，平时不用充电。
: 什么时候能商用就厉害了。
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哈哈哈  
  
【 在 isk (朱迪) 的大作中提到: 】
:  按输出功率大小，车用的做成一个旅行箱那么大，加一次核燃料管一年，那该有多美好。
:  手机用的做成口香糖那么大，一年换一次燃料，或与手机同寿命，平时不用充电。
:  什么时候能商用就厉害了。
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有个衰变曲线，到一定程度靠自然空气冷却就行的时候，就可以认为不需要冷却了
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 停机后完全冷却可办不到
: 裂变是停止了，衰变热还很大的
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了解下核聚变。
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核能持续输出的能力可以接入电网，给周边建筑供电。
类似于目前新能源车的一个规划应用场景（还未投入使用），将车辆作为储能设施融入电网，把夜晚的谷电转到白天使用（晚上在家里充便宜电，白天开到写字楼卖）。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 能量不能凭空消失，你做了一块功率1kw的核电池，它就会持续输出1kw的能量，如果不是用来充电或者驱动，单独放在那里它就会生热，相当于一个1kw的小电炉，都能烧开水了。
: 但是这1kw装到车上用来给电车补电又太慢，100小时才能充满100度锂电，而不用或者充满后它又变成小火炉，但凡散热不行就会引发大事情。
: 变成烫手山芋，就显得有些鸡肋。
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