- 主题:又失败了？腾势Z9预售只有5000
好车，太贵了
【 在 peibch 的大作中提到: 】
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腾势高看自己，感觉定位比这俩高
但是有没有绝对令人信服的点
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 以比亚迪对腾势的品牌定位以及比亚迪目前的市场地位，腾势车型就应该硬刚理想和问界，但是腾势好像在刻意和这俩品牌搞错位竞争，不太敢正面挑战。
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本质上说就是
新能源中高端轿车市场，太小了，无论哪家都卖不动
z9gt这个车，如果能降价5-8w，能多卖不少
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 这俩品牌从25万到55万全覆盖，这个价格区间以上又不是购车的主流区间，不光这俩，所有品牌里，60-100万都没几款车。腾势想定位比这俩高，不说能不能实现，首先就没有市场。
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感觉腾势就是对标bba的
有价格底线，当然也不能指望有多大销量了
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 一看这种话术性质的题目。忍不住查了一下，是上市36小时大定5000，
: 国庆期间号称订单过万。超过d9估计不太可能，但也算是腾势又一个
: 走量车型吧。
: ...................
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m9是大suv L9卖的也好
行能源高端轿车不行 不知为何
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 为啥m9卖的好？
: 就是迪子low逼形象深入人心，品控拉胯之类的糟烂事层出不穷，先慢慢提高自己的品牌逼格吧
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问题这不是个轿跑么。。。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 我就觉得这个前后冰箱就很好，而且是冷暖冰箱。我自己买过车载冰箱、暖壶，非常狗屎~ 偶尔还烧保险丝~
: Z9gt这车冬天一口热的，夏天一口凉的，不舒服吗？
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现在小孩真没这个意识了
我们小时候对各种豪华品牌如数家珍，现在孩子基本无感
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 坐的话肯定是mpv好了。小孩子又没啥品牌意识。豪华品牌要有危机感了，现在的小孩如果长大了还没转换过来，就没法卖溢价了。
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这种需求必然是少的呗
开着轿跑带着全家跑长途的
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 轿车也可以跑长途有什么不好理解的？
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修改:chelseaLL FROM 60.174.40.*
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一时间，我分不清你是红还是黑。。。。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 没有技术没有品质，就是伪豪华
: 现在连冷暖冰箱都没有的车，也谈不上啥豪华不豪华了
: 25年，迪子要从7万的海鸥开始，标配压缩机冰箱，让大家实现坐车的冰箱自由
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