- 主题:R7 这个车值得入吗？
非常同意，如果不需要长续航和智驾的话低配的性价比反而是最高的
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 搞清楚 R7低配和中高配的主要区别，不是电机，不是空悬，而是 无激光的视觉智驾方案和电池
: 事实都搞不明白，还好意思给人建议
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几乎用的好，很小的差别就是有激光雷达的车关键时刻能救命
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 华为的视觉智驾在高速、快速路上和激光方案一样好用，几乎没有区别，所以需要长途智驾的也够用了
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是的。看过一个报道，用摄像头（视觉）的极限就是做到像人类一样驾驶，但是遇到强光逆光等环境时，人类可以旋转脑袋来避免眼睛看不见，摄像头位置固定无法做到；另外，如果遇到大雨和浓雾这种人类眼睛也看不到的环境，激光雷达超声波雷达可以搞定。
我觉得可以类比开飞机，光靠视觉已经开不了飞机，必须有各种雷达辅助才行。
【 在 liu14296 的大作中提到: 】
: 这个相当于一个兜底是吧？通过激光雷达进行雷达判断兜底，防止出错？
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角度不同，得出的结论就不同。
比如买毛豆3和Y的车主肯定不看重内饰，看重的可能是品牌或者操控；买蔚来的车主看重的是换电。
智界R7发布会上就提到对标的是特斯拉，比毛豆X还高的配置比毛豆Y还低的价格。
出S7时，奇瑞出的也有相同型号自己品牌的车，但买智界的车主不会介意贵的几万块钱，因为他们更信任品牌和质量标准。不只新能源，以前北汽自主品牌的车和北汽奔驰以及大众的车和奥迪的车都有过类似疑问，答案也是一样的。
【 在 hrylu 的大作中提到: 】
: 这个有待讨论，
: 摄像头有多个，前方一般有三个，可以部分类比人的旋转脑袋，摄像头比人眼强的是弱光下比人眼能力强， 不如人眼的地方是小目标识别。
: 毫米波雷达对距离判断比较准，正好弥补摄像头的短板，所以这两个合作就可以完成大部分智驾的工作了，毫米波是全天候的，不惧雨雪雾，但对相对静止的物品识别比较差。
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