- 主题:极狐t5都什么价格入手的？520max和660纠结（800v有必要么）
个人建议上顶配。绝大部分车主用了一段时间后都会后悔没有买顶配。
比如我的车，顶配多了一个对外放电功能，现在每次出去玩时都会后悔一次--如果当年买了顶配，就可以随时带普通厨房家电，烧水做饭吃火锅吃烧烤都行。现在带木碳烧烤架，又脏又占地。
--
FROM 114.242.29.*
同样的功率，800V的电流小，电流小电池发热少，对电池好。
再者，支持800V的电池应该比不支持的充电功率，快充充电时间更短
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 800V对充电没啥大用，主要作用是降低能耗
--
FROM 114.242.29.*
没用。需要车型支持，顶配的有相应的控制开关和电源线
【 在 blackben 的大作中提到: 】
: 这个有单独外放的接口装置吧 也不贵，没试试装一个？
:
--
FROM 114.242.29.*
对电池好相对而言。 比如有条件都建议尽量使用慢充充电，因为电流小发热少。
“快充桩很少”是当前状态，要用发展的眼光看问题。比如我19年买的Eu5，最高支持60kw充电功率，当年只在个别地方（如京哈的田家府服务区和八角游乐园）能达到最高150A的电流(电压400+V)。今年十一回老家，沿京港澳高速开，每个服务区的国家电网充电桩都能达到60kw的充电功率。 有很多服务区还有蔚来、小鹏和理想等第三方的超充桩。
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 对电池好这个有什么原理么？没太见过这种说法
: 充电功率会高些，但支持的快充桩很少，你真着急用的时候一般也抢不着，或者功率分流上不去
: 实际作用没想象的大
--
FROM 114.242.29.*
查了二者电池方面的区别，520MAX充电功率是160KW，快充30%-80%时间是0.38小时， 660的充电功率是230KW，快充30%-80%时间是0.28小时
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 关键是400V就能支持60KW了啊。。。
: 像蔚来华为这些给800V的都是100KW准备的吧
--
FROM 114.242.29.*
对，现在电车就是3C产品，更新换代很快。
用不着纠结，有钱过几年再换最新的
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 嗯，充电上没区别，没几个桩跑的了这么多
: 还是上800V吧，减电耗应该挺明显的
--
FROM 114.242.29.*
就像吃烧烤要提前准备串好肉串一样。吃火锅也是提前都准备好食材，洗干净装袋放保温箱。吃完把汤倒掉，用厨房纸巾把厨具上的油擦干净，回家后再用水清洗
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 有那种快充口外放电装置，跟车型无关，2000块钱左右吧。另外，我想问，外面外放电吃火锅，如何解决洗菜问题，以及吃完后餐具清洗问题，如果放车里，比木炭烧烤还脏吧。
: :没用。需要车型支持，顶配的有相应的控制开关和电源线
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 114.242.29.*