- 主题:EU5低配版比同价位的吉亚迪的海豚怎么样？
eu5：49度电，续航416。120kw电机，后独立悬挂。最高速度155，续航实，电池安全，电池寿命好，不锁电。车大，内饰品质都比海豚强。电池自动均衡。
海豚。？度电，续航305，75kw电机，板悬。电池不靠谱，日后锁电，电池包不经磕碰，动辄脱保。空间小。最高速度105。
【 在 ZhangShao 的大作中提到: 】
: 发信人: ZhangShao (张稍), 信区: AutoWorld
: 标 题: Re: 北汽到底生产哪些车？
: 发信站: 水木社区 (Fri Oct 11 21:43:08 2024), 站内
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
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最起码EU5P是个正经轿车，海豚就是个玩具。
内饰软包，不漏风不漏水。机壳硬朗，漆面结实，破漆的话也不会锈，就是黑的，不会有那种黄锈。
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 这么一比较, 尤其是比亚迪锁电一出, 基本上一无是处了.
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
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电池包有标定的电量，但是车子的BMS不一定让你用。
锁电有两种，一种如北汽，比如我的车是60度电，但是只能充到57度，但是续航可以达到标称的501km。而且以后也不会继续增加锁电。
另一种典型的如比亚迪，开始并不锁电，续航能够达到标称值。但是以后会不断的增加锁电，续航越来越少。
【 在 ZhangShao 的大作中提到: 】
: 什么叫做锁电？
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我句句实话。你说哪句不对！
【 在 zelatan 的大作中提到: 】
: 你听他胡扯
: 海豚现在性价比低，销量立刻有反应，
: 但也不是他瞎扯的这种
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为了安全，怕起火。
【 在 ZhangShao 的大作中提到: 】
: 为什么要这样呢？
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电池在接近充满电时继续大电流充电会很危险。
解决办法是不让你用到接近满，或者快满时减小电流。
还有一个寿命问题，经常放空充满会损害寿命。
比亚迪用铁锂电池，一致性不好，经常需要手动均衡，就是放空充满，非常损害寿命。北汽是自动均衡，不需要这种操作，所以电池寿命很好，通常车用到报废电池也不会坏。
【 在 ZhangShao 的大作中提到: 】
: 为什么要这样呢？
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
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