- 主题:小米日交付首破1000台
我一开始也是这么想的，甚至觉得开售也卖不动，前有特斯拉，后有比亚迪。不过被现实打脸了
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 师母已呆
: 车不像手机，电子产品，想玩就能玩好。以小米的操行，玩成本玩不过比亚迪，玩高端玩不过豪华品牌。等这一波鬼火少年都报销的差不多了，就没人买了
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FROM 1.202.162.*
你要不要再认真学习一下大嘴语录？
他自己说的他们一年做三辆车，可不是我说的。
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 华为又不造车，人家卖的是自家系统，类似于配件厂的角色
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FROM 223.104.41.*
他的这个评论也被删了，小米牛逼
【 在 JessePinkman 的大作中提到: 】
: 四川手机报又装死？还是大善人给的实在太多了？ ...
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FROM 223.104.123.*
这asp信息来源是哪里？
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 华为二季度全球平均售价在859美元，折合rmb6140
: 2024Q1全球智能手机市场ASP平均售价为370美元（折合人民币当前约2679元）。五大厂商的平均售价分别为：苹果 900美元（约6516元）；三星 336美元（约2433元）；OPPO 257美元（约1861元）；vivo 211美元（约1528元）；小米 159美元（约1151元）。
: 小米单价这么低，还扯什么高端机成了？
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FROM 223.104.41.*
我们家门口就一辆
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 【 在 xsky2014 的大作中提到: 】
: : 还好帝都和老家没见过，不然看到鬼火车得躲的远远的。
: 北京基本看不到，卖到哪里去了
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--来自微微水木3.5.15
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FROM 222.129.239.*
有个品牌看的到的地方都偷工减料，我是不信看不到的地方给你给你偷偷用好货，你猜猜是谁，明明各种评测小米的刹车很好好吧。
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
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: 刹车外观大，内部刹车片很小很小，作为一个性能车疯狂省刹车，你就想想看不到的
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: 地方要多省了把
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 112.224.158.*
帝都车牌少，有个车首选也是满足家用的大空间车，或者低总价的入门车。小米这种不算很便宜的吸睛装叉利器，得是有闲牌闲钱的人。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
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: 看来这个月两万还是有可能的
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: ...................
--来自微微水木3.5.15
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FROM 106.39.42.*
经常看到啊，车确实漂亮
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 北京基本看不到，卖到哪里去了 ...
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FROM 120.244.220.*
你看看小米的毛利率 再看看华为的毛利率 年报上都有
就不会这么说了
小米的毛利不过20% 华为的是50%
举例来说 同样是成本1500，华为卖3000块钱，小米卖1800
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 你要问啥最好，只能告诉你贵的好
: 一分钱一分货，便宜的总有便宜的道理，成本压缩导致的配件稀烂，要展开说一大堆。当然做汽车配件的人都指着这些车养活着呢，不能说，巴不得你坏了好挣你钱
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FROM 218.68.45.*
听你血喷 我都看不下去了
如果这么干 小米早黄了
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 放心，小米不会
: 小米就是3分钱2分货，你想要5分的都不给你
: 如果按照小米的定位，这车的成本应该在30w左右，卖35-40合适。为什么卖20多，就是扣扣索索偷工减料省下来的，反正普通消费者也不懂车，就看参数，听吹牛就行了。
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FROM 218.68.45.*