- 主题:电动汽车电芯外形竞争也结束了
只要还用nca三元锂电池,圆柱体不会被淘汰的
之所以做成圆柱体,那是因为nca三元锂在充放电过程中会产生气体,电池必须用耐压的圆柱体结构
国产的ncm三元锂没这毛病,所以都做成体积更小的方形。
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: 方形铝壳胜出,包括各种'刀片',实质都是方形铝壳电芯。
: 圆柱形电芯,包括18650,21700,4680已经败下阵来。
: 软包电芯淘汰更早。
: 最终就是方形铝壳封装的磷酸铁锂电芯占据市场主流。
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但是,如果要用nca三元锂材料,就必须用圆柱体
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: 圆柱体天生空间利用率不行
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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圆柱体的优势,可能是唯一的优势就是耐压
nca三元锂必须做成圆柱体
否则方形路线已经取得了决定性胜利
【 在 darkpain (大口喷) 的大作中提到: 】
: 举一个例子,卷包需要整卷材料不能有缺陷,叠片可以单片检测,
: 这就决定材料选型和成本上的很大差异。
: 成本上也不好说。当然原来是卷包,现在搞叠片的在增多。
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根本原因还是因为nca三元锂必须要用耐压的圆柱体
国产三元锂是ncm的,不需要耐压,几乎所有出货量都是方形电池
【 在 ruige0822 (ruige) 的大作中提到: 】
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: 圆柱还有一个好处 散热
: 只是太浪费空间
: 看技术能否突破
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