春节后提车，到现在正好8个月1.5万公里，开下来感觉毛病也不少，但总体感觉也不至于后悔。

1. 累计平均油耗8.2度电+7.9L油，市区用电百公里25度左右，高速120油耗得13以上，170时速油耗就能上20。油耗倒是小事关键续航有点拉胯，满油满电跑四百公里油表就不显示了（售后说底油还有12L），跑长途老得加油有点麻烦，这还是我没在外面充过电。

2. 座椅舒适度很差。虽然可调节的部位很多，按摩、通风超级给力，但有三个硬伤。第一是前排座椅太窄座两边还有凸起，稍微胖点的人坐时间长了大腿会感觉挤得疼；第二是头枕设计贼不合理，太靠前了把脖子往前推，完全不符合人体工学； 第三是座垫总感觉有点薄，没有大沙发的感觉，时间长了硌屁股。

3. 悬挂整体太硬，城市路面颠簸过滤感觉很差，哪怕调到最软的模式也不行，可能是带大梁的原因？云辇P号称的预瞄、根据路面情况实时调节悬挂完全没体会到。但液压悬挂底盘升降真的很快，调节也很方便。九月份刚发现山地模式悬挂调高跑时间长了会有异响，类似老电报机的声音，目前还没给解决方案。

4. 操控好评，5.3米的车开起来感觉比之前的XC90灵活太多，转弯半径也小，加速就不说了零百三秒多，开竞速模式试了两次弹射起步，比普通版911快一大截。

5. 车身强度好评。有过两次事故，一次被宝马5系低速撞到侧面，一次追尾传祺M6。五系前保险杠花了车牌掉了，U8都没伤到漆只是破点车衣；撞击速度57km/h追传祺M6，传祺尾门进去底盘变形，第三排跟尾门之间的行李箱挤到只有一拳厚，U8只有中网碎了，前面保险杠防撞梁都没有任何变形，只换了个前盖和中网。

6. 音响好评，比xc90的宝华韦健提升很明显。

7. 服务好评，可能是比亚迪没做过高端的原因,别的品牌有的服务只要提要求基本都尽量给满足。免费小板拖运到新疆这个就价值一万多，保养都能上门取送车，无限次免费接送机，只要去4s店都有还不错的饭菜水果酸奶，临走还给装一箱依云，还有个免费洗车充电，爱占小便宜的心理得到充分满足。事故修车的半个月给提供的代步车还是同款U8。

8. ota差评，仰望品牌这一年承诺完放鸽子的起码有六七次了。代客泊车、高快noa、易四方泊车、窄道通行等功能从最开始承诺的24年一季度，推到三季度末才陆续更新，还有到现在没出来的。易四方泊车这个试了几次确实很好用，高快noa我开两百公里接管了六次（都是京哈施工），不懂郑羽800公里零接管是怎么测出来的，实用性我感觉很差(可能车主群迪粉多，都说这个ota频率比迪子其他品牌已经强太多了)。

9. 空间差评，5.3米+的车长，后排空间没比X5大多少，可能四个轮边电机占了空间，座椅没法太往后放，只有个大后备箱对我也没啥卵用。

10. 高速爆胎贼稳这点好评，虽然我还没经历过，希望也不要经历...但看到我推荐买U8的朋友96km/h的速度爆胎车内几乎没什么感觉，看到屏幕提示胎压为0才手动靠边停车，这个是救命的功能。

现在就期待尽快改款，出个商务一点的U8L，油箱改大点、悬挂调软一点、座椅软点大点、去掉备胎后排改大四座，这几点改完置换一下我感觉就完美了。
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购置税9万七千多，好像没便宜...

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这车税不高吧，估计不如X5
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我只开过运动模式跟山地模式，经常地板油，高速定速130，app里面我的油耗只领先15%的车主，比我的油耗还高那应该是找了脚法特别nb的司机
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【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 你这油耗比易车测试低很多了
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那有可能能达到，我一万五里面还有七千公里纯电的，大部分时间都是自己一个人开，高速定速130平均速度也不一定能到110
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 易车测试，严格控制车速在120公里，还有载重，空调
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去新疆走牧道趟过几条小河，最深也就半米多点吧，一直没找到水深一米以上合适的...岸边有泥的那种我也不敢下，怕出不来

【 在 gdss 的大作中提到: 】
: 大佬下过水没
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