水木社区手机版
- 主题:准小米车主，没觉得有多鬼火
- 你怎知我没有。
我现在和你讨论的是另一个维度的问题，
不要无事生非道德谴责别人。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 什么原因呢？车主原因，还是车辆故障？
: 你米撞死人也没见你们如此悲天悯人啊！
--
FROM 114.252.220.* - 你看，这么重大的事故，
这么恶劣的事故，
远远远远恶劣于小米那个事故的一个可以说是故意杀人的事故，
你连个印象都没有。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 什么原因呢？车主原因，还是车辆故障？
: 你米撞死人也没见你们如此悲天悯人啊！
--
FROM 114.252.220.* - 没错没错，就是这样。
加速太猛，真的一下子就晕了。
另外，咱们大多数也没开过提速这么猛的车，
一脚电下去，就上100了，开别的车可能也才60、70，
然后刹车就判断不好了，以过往的经验，半脚刹车，但实际上踩刹车的力度是不够的。
所以买上这车以后别激动地马上一脚地板电，
那是挺危险的，对自己对路人都是不负责任的。
【 在 wen1984 的大作中提到: 】
: 搞错了
: 不是刹不住
: 是加速太猛大脑缺血，短时间失去判断，俗称断片儿了。
: ...................
--
FROM 114.252.220.* - 车里死人是车的问题，
车外死人，如果车没故障，是司机的问题。
【 在 lufthansa 的大作中提到: 】
: 车里人死了和外面人死了完全不是一个级别。
: 车里人自己选的车自己负责。
: 外面人死了纯粹是无辜。
: ...................
--
FROM 114.252.220.* - 不知道又碰了什么词儿了。
【 在 lufthansa 的大作中提到: 】
: 车里人死了和外面人死了完全不是一个级别。
: 车里人自己选的车自己负责。
: 外面人死了纯粹是无辜。
: ...................
--
FROM 114.252.220.* - 算呀，
在什么会计准则下，毛利都要算折旧。
但是有一些研发费用，就要当期费用化。
很少有研发费用能够资本化为无形资产的，
会计师一般不认可。
【 在 algebub 的大作中提到: 】
: 毛利算了建厂的折旧吗？
: “产品定义、供应链效率、团队效率、车辆研发、产线设计”
: 你自己说的这五个里面，四个都是我说的资源整合，就一个“车辆研发”可能在现有的供应链上提供实质性的新价值，不过就造出的车而言，研发在了哪里？su7比理想L7-9到底多出来啥小米研发的东西而理想没有的？
: ...................
--
FROM 114.252.220.* - 查到成都老头乐高速车祸涉及的小轿车是什么品牌了吗？
了解江西景德镇车祸是咋回事了吗？知道是什么车了吗？
你就盯着小米那几个事故，
自己还不承认。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 印象中就很多起，要是华为智驾的车早就一次次闹翻了。
: 其实大多数人都不太在意你米的东西，包括新闻的。
: 绝不会出现好不容逮住一次往死里黑的情况。
: ...................
--
FROM 114.252.220.* - 哥们我在国家最大的新闻机构（就是咱国家最大的）待过7年，
太了解记者编辑们是怎么蹭热点了。
小米车热度太高，
有点事记者编辑们使劲蹭。
你说的那个不存在。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 印象中就很多起，要是华为智驾的车早就一次次闹翻了。
: 其实大多数人都不太在意你米的东西，包括新闻的。
: 绝不会出现好不容逮住一次往死里黑的情况。
: ...................
--
FROM 114.252.220.* - 给你讲一讲。
首先要看看这个企业是不是好惹，是不是央企，是不是大型地方国企，是不是自己的大客户。
如果都不是，好吧，遇到一个负面的事情，必须把那个企业的名字放在新闻标题中，
新闻必须强调或者有意无意将企业的产品和负面事件联系起来，
总之，这个新闻是有导向性的，但还不会让你挑出毛病。
然后，看看这个企业的反应，
一般来说，企业公关部就会来找这家新闻机构，
努力消除负面影响，比如不要把新闻置顶，再写几篇企业正向的新闻。
然后企业在这家新闻机构投一些广告费，做一些形象宣传、软广之类的。
小米特别扣，公关费市场费这块儿很吝啬，
被黑惯了也不怎么怕黑了，就死猪不怕开水烫那类的。
所以被黑太正常了。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 印象中就很多起，要是华为智驾的车早就一次次闹翻了。
: 其实大多数人都不太在意你米的东西，包括新闻的。
: 绝不会出现好不容逮住一次往死里黑的情况。
: ...................
--
FROM 114.252.220.*