- 主题:问题是就短短4年,什么帕萨特凯美瑞完全成了没人买的垃圾
毕竟有的车靠口碑生存 有的车靠网络营销生存
有的人发帖是娱乐 有的人发帖是赚钱
不是一路啊
【 在 mart 的大作中提到: 】
: 天天发垃圾帖子
: 先做出一个全球畅销的几十年的成功车型再吹牛逼吧
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FROM 221.216.144.*
LZ真皮实,天天发这种也不管别人怎么说
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FROM 180.98.214.*
现在买日本车真得慎重考虑一下了。
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FROM 124.193.151.*
大众的P1P3的串并联DHT在手上攥了好几年没做产品
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 暂时没有p1p3架构插混- 来自 水 ...
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FROM 223.104.40.*
帕萨特24年9月销量23010,20年9月16882
迈腾24年9月销量17608,20年9月17710
帕萨特销量涨了,迈腾销量微降,这叫没人买?
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 价格直接到10万了。本田这种以前的神车的跌幅每年都是40%到50%
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: 现在如果一个人买车,要有很大勇气才会去买日系,以前日系口碑都是省油啥的
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发自「今日水木 on 某驻版合集小米负面新闻不让讨论」
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FROM 223.104.3.*
vw还是有前途的呀 跟通用不是一回事
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通用也反弹了,别克周销量破8000了,估计主要靠gl8插混和昂科威plus,加上xt5凯迪拉克
周销量应该差不多一万了,后续别克e5换代还能加一点
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: vw还是有前途的呀 跟通用不是一回事
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FROM 114.88.24.*
看到楼下用真实数据打你脸啪啪啪,我也来一巴掌吧,啪啪
【 在 MachuPicchu (马丘比丘) 的大作中提到: 】
: 价格直接到10万了。本田这种以前的神车的跌幅每年都是40%到50%
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: 现在如果一个人买车,要有很大勇气才会去买日系,以前日系口碑都是省油啥的
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FROM 123.113.228.*