近期长途开了几千公里腾势D9，分享给大家：

车型：腾势D9 四驱旗舰，油箱50多升，电池40度；

配置：智驾配置不够；其他还不错，该有的都有了；

续航里程：虚的狠，号称1000，实际感觉也就600km的样子，纯电100多公里，油耗不到7升；
可油可电非常好，去偏远的地方完全没有焦虑了。
纯电表现优秀，混动状态能接受。

空间：6个人长途舒服，4人乘坐极其舒服有尊贵感；

静音：纯电状态优秀；强过蔚来。混动状态也比纯油车好很多；

底盘：很软，隔离感很强，舒服但操控感差；

智驾：感知能力比蔚来差的远，智驾水平一个大学一个高中，但d9高速、堵车跟车够用，缓解长途疲劳；

车机系统：跟蔚来比也差点意思，细节有待提高；

内饰：老派的豪华感，细节上还不太够；

其他：未出现网上所谓的晕车等问题。

整体评价：舒适度高，居家商务皆宜，日常通勤太大，长途自驾利器。
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修改:cangni2012 FROM 118.247.194.*
FROM 118.247.194.*

【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 基本客观，下次租个gl8插混试试
: :近期长途开了几千公里腾势D9，分享给大家：:车型：腾势D9 四驱旗舰，油箱50多升，电池40度；:配置：智驾配置不够；其
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
以前开过老款gl8，感觉隔音差点意思
豪华感差一点

gl8phev 静态体验过，各有千秋！
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【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 基本客观，下次租个gl8插混试试
: :近期长途开了几千公里腾势D9，分享给大家：:车型：腾势D9 四驱旗舰，油箱50多升，电池40度；:配置：智驾配置不够；其
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嗯，有机会！
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FROM 61.48.133.*