- 主题:零跑CEO：3年后燃油车就不存在了
不用那么无耻，只要按步骤推出国七排放法规就行了，只限制100公里路程的总污染物，超出100公里不管
插混100公里以内发动机基本不起动，接近0污染
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 强制让他消失，一个a4纸就行了
: 如果新能源渗透率到60%或者70%，基本可以直接出a4规定给油车加巨额环保税50%到100%了
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感觉今年没几个人拿续航说事了，高速续航350~400公里，路上充一次电一天就达到700~800公里了，覆盖了绝大部分远途需求
【 在 bruceinsz 的大作中提到: 】
: 纯电有续航缺陷还能掰扯掰扯。
: 纯油在插混/增程面前就是被吊打，销量下滑到一定程度，淘汰会加速，不是没人买，而是车厂没动力继续造，维持巨大的设计制造营销售后成本都撑不住。
: :在巴黎车展开幕首日上，零跑汽车全新车型B10于车展期间开启全球首秀。在发布会后的采访环节，零跑汽车CEO朱江明表示，国内
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全国大部分都是三四线城市，90%存量都是燃油车呀，都再开十来年没有问题吧。
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人说的是增量新车，车企还管你老车二手车？
【 在 BenBenKitty 的大作中提到: 】
: 全国大部分都是三四线城市，90%存量都是燃油车呀，都再开十来年没有问题吧。
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别转移话题，我就问你啥场景绿牌车不行？
【 在 qbb (lake) 的大作中提到: 】
: 新能源车加上购置税再比吧
: 【 在 getup 的大作中提到: 】
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: : 插混和增程不能用的“很多场景”都是啥？
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那也太绝了，不存在就是零，做零不容易啊，哈哈！！
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 人说的是增量新车，车企还管你老车二手车？
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长途货运客运都不行
【 在 toy 的大作中提到: 】
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: 别转移话题，我就问你啥场景绿牌车不行？
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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高速肉，超车信心不足，电池当爹伺候，不能充满，不能0电，及时补充电，不能忘记拔电枪。。。。
罗里吧嗦的。
【 在 getup 的大作中提到: 】
: 插混和增程不能用的“很多场景”都是啥？
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这不都是“不清楚”嘛，为啥要用“但是”二字
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 油车有没有不清楚
: 但是零跑3年后有没有还是个问题
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加48v，就不算是吧
【 在 census 的大作中提到: 】
: 在巴黎车展开幕首日上，零跑汽车全新车型B10于车展期间开启全球首秀。在发布会后的采访环节，零跑汽车CEO朱江明表示，国内汽车市场非常卷，而且新能源车渗透率增长的非常快。我们认为3年以后，国内纯燃油车可...
- 来自 水木说
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