- 主题:用过4年以上新能源车的进来
8年比亚迪e6。
换过一次电池。
窗户升降机换过一个。
两边尾灯脱胶。
刹车踏板上的一个胶垫坏了,导致尾灯常亮。
车门得用力甩才能关上,自己调过几次,弄不好。
右后视镜角度不对,那批车的通病,没赶上免费维修,自己搞了好几次。
前盖有几个里面锈出来的、米粒大的坏点。
对比家里的另一台油车,感觉除了换电池,其它还行吧。机械素质比传统合资油车差一些,但也能接受。
顺便吐槽下家里的另一个油车,大众高尔夫。其实就一个天窗排水管道漏水,但折腾得够呛。自己通了几次排水管,去了两三次4s,花了大几千,就是搞不好。
一汽大众的通病,以前厂家搞过免费维修活动,没赶上。
要搞好,需要把管路沿线都拆了,大拆,4s店不愿意干。关键的,这是通病,厂家暗地里针对反应强烈的用户,有免费维修活动。普通用户就是收大几千,也就糊弄下。
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修改:test321 FROM 223.73.1.*
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国家标准说,电池质保8年80%,到头变一句空话。
比家一句电池终身质保,骗了多少人。但越是这样的企业,卖得越好、越赚钱。
【 在 pkupig 的大作中提到: 】
: 集体坏吗?
: 19年买秦pro的集体这样
: 不是个例
: ...................
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修改:test321 FROM 223.104.68.*
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深圳e6出租车每个月的维保费是1500元。而一般油出租车的维保费是1000元。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 深圳第一批e6出租车,据说能有100w公里了,基本也是没什么大毛病。
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修改:test321 FROM 223.104.68.*
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类似帖子,最后都变成byd电池吐槽大会
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