- 主题:小鹏P7+如何做到1度电跑10公里的
何小鹏那句“存在即合理”，感觉妥妥的跪舔。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: P7+实现了用60.7度就做到了别人70+度电池才能做到的600+km续航，
: 1度电跑正在赶10公里，曾经全球只有特斯拉能做到
: ① X-HP3.0智能热管理系统:冬季续航提升15%，春秋季空调能耗降低30~50%，理论CLTC续航提升45km;
: ...................
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可惜特斯拉有满世界的快充桩，小鹏没有
这猎装车的客户群体实现很有限
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【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: P7+实现了用60.7度就做到了别人70+度电池才能做到的600+km续航，
: 1度电跑正在赶10公里，曾经全球只有特斯拉能做到
: ① X-HP3.0智能热管理系统:冬季续航提升15%，春秋季空调能耗降低30~50%，理论CLTC续航提升45km;
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好奇，小鹏这么厉害，增加10度电不是更好？
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这些技术看着有些眼熟，真正能做到挺不容易的。
大家更愿意说的的高胎压有采用吗？
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: P7+实现了用60.7度就做到了别人70+度电池才能做到的600+km续航，
: 1度电跑正在赶10公里，曾经全球只有特斯拉能做到
: ① X-HP3.0智能热管理系统:冬季续航提升15%，春秋季空调能耗降低30~50%，理论CLTC续航提升45km;
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毕竟也是给出了参数方案，赞鼓励一句。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: P7+实现了用60.7度就做到了别人70+度电池才能做到的600+km续航，
: 1度电跑正在赶10公里，曾经全球只有特斯拉能做到
: ① X-HP3.0智能热管理系统:冬季续航提升15%，春秋季空调能耗降低30~50%，理论CLTC续航提升45km;
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