停车220v需求也是伪需求
有几个停车会用220v，只有一个野外就餐用
野外就餐用过燃气炉，用过几次感觉真鸡肋
被忽悠出来的伪需求

【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 现在新车基本车内都有typec口了，功率65W起步，完全可以满足手机和绝大多数笔记本电脑供电需求。如果功率不够还有12V电源，功率120W起步，100块钱的车充，功率可以再翻一倍。  
: 大多数新能源车也都具备外放电功能，停车时可以提供220V交流电源。那么就剩下车辆行驶过程中使用220V交流电源
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发自「今日水木 on 某驻版合集小米负面新闻不让讨论」
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停车220v我觉得意义也不大啊，户外卡式炉很方便，我们小圈子没一个电车，户外火锅、炖大鹅炖鸡、贴饼、包饺子、烧汤都吃过。

【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 现在新车基本车内都有typec口了，功率65W起步，完全可以满足手机和绝大多数笔记本电脑供电需求。如果功率不够还有12V电源，功率120W起步，100块钱的车充，功率可以再翻一倍。
: 大多数新能源车也都具备外放电功能，停车时可以提供220V交流电源。那么就剩下车辆行驶过程中使用220V交流电源，难道要在行驶过程中吃火锅？
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你去阿尔山林区试试看
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
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: 停车220v我觉得意义也不大啊，户外卡式炉很方便，我们小圈子没一个电车，户外火锅、炖大鹅炖鸡、贴饼、包饺子、烧汤都吃过。
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这个功能很有用
省掉了一个发电机
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 标  题: 有什么场景必须使用车内220V交流电源？
: 发信站: 水木社区 (Fri Oct 18 08:40:33 2024), 站内
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: 现在新车基本车内都有typec口了，功率65W起步，完全可以满足手机和绝大多数笔记本电脑供电需求。如果功率不够还有12V电源，功率120W起步，100块钱的车充，功率可以再翻一倍。
: 大多数新能源车也都具备外放电功能，停车时可以提供220V交流电源。那么就剩下车辆行驶过程中使用220V交流电源，难道要在行驶过程中吃火锅？
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开电车去林区也是奇葩，把生命交给大自然。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 你去阿尔山林区试试看
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