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要相信这个世界有公序良俗，有正义，黑的永远是黑的，不可能变成白的，侵害消费者权益的比亚迪必将被刻在历史的耻辱柱上

【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 别人都不愿理你
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很多车友有自发用车必治刷bms然后就正常了，所以这显然是集体锁电行为，能叫电池坏了吗？

【 在 test321 的大作中提到: 】
: 这不叫锁电。就是电池坏了。
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按以前的口径，真是电池坏了。刷bms是有代价的。

【 在 magicme 的大作中提到: 】
: 很多车友有自发用车必治刷bms然后就正常了，所以这显然是集体锁电行为，能叫电池坏了吗？
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FROM 223.104.85.*

不是解释口径的问题。

就是磷酸铁锂不一致，有些电芯坏了。这时有木桶短板效应。
锁电就是按坏掉的短板电池充放电。解锁就是任由坏电池过充过放，代价就是尿崩失速，或自燃。
或者说，比亚迪就是因为以前尿崩的车多了，所有换成锁电。

【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 关键看谁掌握口径解释权
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修改:test321 FROM 223.104.85.*
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