那种专业的司机也就算了

一般人每天最多也就开个一小时车，两小时顶天了。开车的时候不是应该全神贯注吗？而不是应该把安全交给其他任何东东。

  做人普通人，不要被其他外在的东西裹挟着前进

  如果上班开车时间太长，首先要考虑的应该是把公司与家之间的距离缩短，这样幸福度才会更高
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在高速上的时候，车速又快方向盘又轻，左右一有大货靠近时，人可能紧张到手脚发软。
智驾可以帮到很大的忙。它控制方向，只根据道路画线。它控制车速，只根据设置的速度和前车距离。它不懂得什么叫害怕紧张。
只要左右的大货老司机不出错，本车就是安全的。

以上，说明人本身就是车祸的重大因素，光全神贯注还不够，人不能是菜鸟新手。

【 在 sunfoxb 的大作中提到: 】
:  那种专业的司机也就算了
:  一般人每天最多也就开个一小时车，两小时顶天了。开车的时候不是应该全神贯注吗？而不是应该把安全交给其他任何东东。
:   做人普通人，不要被其他外在的东西裹挟着前进
: ...................
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人其实很容易被忽悠。说个搞笑的事情，最不愿有把安全交给智驾的人是做智驾的那帮人。 每个团队bug都解决不完
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工程界也有类似的
做仿真的不信赖仿真结果  
  
【 在 jufeng330 (jufeng) 的大作中提到: 】
:  人其实很容易被忽悠。说个搞笑的事情，最不愿有把安全交给智驾的人是做智驾的那帮人。 每个团队bug都解决不完
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FROM 112.96.84.*

水平这么差的司机就不应该给他发证。当然，这和国家的方针相背
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 在高速上的时候，车速又快方向盘又轻，左右一有大货靠近时，人可能紧张到手脚发软。
: 智驾可以帮到很大的忙。它控制方向，只根据道路画线。它控制车速，只根据设置的速度和前车距离。它不懂得什么叫害怕紧张。
: 只要左右的大货老司机不出错，本车就是安全的。
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