同意，我自己就是做软件的，纯手敲代码的和基于ai的都接触过，高速上我是不敢放心把控制权交给智驾的。虽然它可能在大部分情况下做的比人好，但是也可能在毫无征兆的情况下犯毫无道理的艾斯必错误。
【 在 jufeng330 的大作中提到: 】
: 人其实很容易被忽悠。说个搞笑的事情，最不愿有把安全交给智驾的人是做智驾的那帮人。 每个团队bug都解决不完
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: FROM 120.245.94.*
--来自微微水木3.5.15
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FROM 114.93.204.*

理解不了，自己开车多有操控感。
【 在 sunfoxb 的大作中提到: 】
: 那种专业的司机也就算了
:  一般人每天最多也就开个一小时车，两小时顶天了。开车的时候不是应该全神贯注吗？而不是应该把安全交给其他任何东东。
:   做人普通人，不要被其他外在的东西裹挟着前进
: ...................
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FROM 114.254.2.*

居然还能偷偷退出？这不是拿人命开玩笑么？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 fbig 的大作中提到: 】
: 看之前厂家公告，智驾最不靠谱的是偷偷退出，而没有经过司机同意，司机以为开着智驾，但智驾退出了，就gg了
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FROM 114.250.178.*

而且鸡贼是出事都可以无责  
  
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
:  吹一个不成熟而且事关生命安全的配置，基本上不是傻就是坏，在这个版吹智驾的大都从业人员，拿别人的人命换自己业绩，这就是坏
:  【 在 sunfoxb 的大作中提到: 】
:  : 那种专业的司机也就算了    
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FROM 125.122.222.*

跟at取代mt一样，历史的车轮


【 在 sunfoxb 的大作中提到: 】
: 那种专业的司机也就算了
:  一般人每天最多也就开个一小时车，两小时顶天了。开车的时候不是应该全神贯注吗？而不是应该把安全交给其他任何东东。
:   做人普通人，不要被其他外在的东西裹挟着前进
: ...................
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