- 主题:之前不是说磷酸铁锂不能锁电么
不入流的三元锂只能高端车型用:)
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 当时三元锂之所以占多数,是因为国家的补贴政策考核电池能量密度,能量密度低的不给补贴
: 大家为了领补贴,都在搞三元锂电池,比亚迪也暂时性放弃了磷酸铁锂的装车,搞了一堆三元锂的车
: 后来刀片电池出来了,三元锂就被彻底打入冷宫了,现在在整个行业都不入流了
: ...................
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哈哈哈,看来你对迪子还是关注得少啊
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【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 如果消费者不满意,甚至侵害消费者利益,这些都是没有意义的。
: 懂不?
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汉真有锁电的,不过去4S可以解锁。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 坐等汉车主那一波。。。。到时候话术是:汉ev是刀片电池刚推出来,不够稳定,现在没啥问题了,欢迎继续购买比亚迪。 ...
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没事,那个I开头id的比亚迪水军一定会过来告诉你2026年三元锂淘汰,刀骗安全,即使刀骗天天都在烧
【 在 mmmmmmmmmm 的大作中提到: 】
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.41.*
12万公里零衰减,这是违背物理规律啊
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 主要是工艺不一致问题导致,当时三元里占主流。
: 板油现身说法,比亚迪也有18年三元里12万公里零锁电零衰减的。
: 但是看起来绝大部分锁电。
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