- 主题:网友让贴比亚迪偷电的证据[23456..14]
版上的byd护法死哪里去了？这时候来洗地啊，那几个怂比呢？
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我是特别佩服byd的胆量和谋略，毫无三元量产经验，看到三元能拿补贴，迅速切换到三元，拿无知消费者当小白鼠，造了一波垃圾出来，回头用这些垃圾污蔑三元，给刀骗造势，不得不佩服船夫的谋略和迪粉的脸皮
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 依然可以洗
: 这是三元锂的，不是刀片电池。
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骗一个算一个，骗一波算一波
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 只要没有道德感就是无敌，就跟你日常生活中遇到垃圾人一样，讲道理没有用的
: 只能回避。。。。
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byd这么有担当也就不会花钱雇水军在论坛搅浑水了
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 看起来20/21款的秦Pro问题很大，应该是三元锂电池有问题，怕烧锁电了。
: BYD确实应该负起这个责任，召回这个车型，给车主换新电池。
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别瞎乱解锁啊，到时候出了问题，版上的迪能儿又把责任推给电池材料了
byd是一点问题都不存在的，错的是消费者，谁让你选byd的呢
【 在 icecool 的大作中提到: 】
: 我也这个情况，这个到哪里去解锁啊
: :2020年购买比亚迪秦PRO EV车型，满电续航520公里，目前5.9万公里。4年使用期间仅用过3次快充，其余时间全部家
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服务区充一下
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 实际的话
: 就是原来杭州（西湖北）上海（徐汇南）往返的不用冲
: 现在单程都够呛
: ...................
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换个刀片byd试试？
【 在 Gerrold 的大作中提到: 】
: 2019年春天买的秦pro 420顶配，自己花了19万，国家补贴9万多，坚决支持比亚迪快速收回研发成本。 去年去4S店保养后发现明显衰减，经测试衰减15%，今年7月份去北京西三旗鑫敏恒瑞鑫4S店继续保养，同时反映衰减15%，能否给解锁，结果各种扯皮，保养后告知我试试，结果测试后发现衰减将近25%。 买车快6年了，前4年我是逢人极力推荐比亚迪，质量不错。这1年多，我是强烈不建议买比亚迪。
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