- 主题:为啥整版都在喷比亚迪
byd的质保政策在业内都算高的吧，比如刚上市的Z9gt是六年15万公里，而更高价的问界M9为四年10万公里。那说明M9的质量更差？
【 在 teleheart (teleheart) 的大作中提到: 】
: 听说过BYD采购按照质量下限来采购，甚至稍微差一点也行，毕竟不会都出问题，这样成本可以比较低，保修的费用低于前期采购降低的成本就行。
: 另外一个思路是采购质量要求高一些，保修费用低，产品成本高售价高。
: 两种产品都有市场。
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不承认各家不都存在么，比如问界也不承认智价会导致事故
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: byd的质保政策
: ----你要看是不是文字游戏。。。。昨天不是有人发的自身经历么，有问题比亚迪不承认即可，就像锁电一样，比亚迪不承认，质保政策有啥毛用啊。
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: : byd的质保政策在业内都算高的吧，比如刚上市的Z9gt是六年15万公里，而更高价的问界M9为四年10万公里。那说明M9的质量更差？
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你没有数据那有啥用，质量最直接体现就是敢对自己的产品承担多大的质量保证，四年的跟六年的肯定不一样
【 在 teleheart (teleheart) 的大作中提到: 】
: 并不一定。每个厂商对利润率的要求也不一样，自产配件比例也不一样，没办法直接用某一个质保指标来体现质量。最好的指标是大量用户长期测试，但这个数据比较难拿到，只有大概的印象但还会受到公关的影响
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: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: : byd的质保政策在业内都算高的吧，比如刚上市的Z9gt是六年15万公里，而更高价的问界M9为四年10万公里。那说明M9的质量更差？
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被打，或者是打人，这不是很正常的事情吗
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 如果你被人打残疾了上新闻了，所有人都在描述残疾不算事，还有其他人被打死的。
: 所以你被打没啥稀奇。
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: : 不承认各家不都存在么，比如问界也不承认智价会导致事故
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