- 主题:比亚迪限电王
今年高合烧死个局长，各大论坛包括本版连个水花都没有，因为要倒闭了。
公安部交通管理局统计，2013至2018年，全国共发生造成人员伤亡的车辆碰撞起火事故4451起（平均一天2起），导致4928人死亡（平均一天2.2人），其中，因起火直接烧死3278人，占比66.5%。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 烧死人的案例在那里放着，你看不到吗？
: 你咋不说死者为何不出来发帖质疑呢？？？？
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你不能保证任何一个品牌的车不会起火，起火了就有一定概率会烧死人，也就是说，油车因为前面有发动机，油路，涡轮增压，碰撞起火是可能会发生的，电车因为有电池，电池一旦短路，就可能会失控燃烧，所以任何车在一定的条件下都是有概率会发生烧死人的事故。
各种小区，不包括煤气燃气的起火问题，仅仅电路的问题，也发生过很多起火烧死人的事故吧，这些家庭里放有动力电池了吗？那怎么会出现用电烧死人的事呢。
讲事情你得拿统计数据说话，如果天天烧死人，概率很高，那不用你说，自然有国家部门去惩罚它限制它约束它。或者说一个车一碰就爆燃，那肯定是不安全的，这样的必须去谴责。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 高合烧死人，所以比亚迪也可以烧死人？什么逻辑？
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你说的这个车锁电，我从未发表过质疑，也懒得质疑，因为我很少关注三元锂。
但起火烧死人这些事，我认为你光拿几个例子去说明销量800万的车企不安全，试图去劝身边的朋友不去买这个车，是非常片面的，你能确保你引导别人不去碰这个坑而掉到别的坑吗？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我连秦pro ev锁电的具体数据都拿不出来，我们群也就几百人，我无法统计其他群
: 所以，按你的理论，我们的样本数太少了，无法得出秦pro ev大规模锁电的结论，对吧？
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