- 主题:比亚迪如果出口车也锁电，几年后就得在国外栽大跟头
三元锂后期就会锁电，第一个ota锁电的Tesla在加州被起诉，每辆车赔了600刀
所以byd不用三元锂电池
【 在 dragonfly112 (dragonfly112) 的大作中提到: 】
: 还不得被人家欧盟罚死
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没有，后来慢慢锁了，不再一次性锁那么多了
【 在 pp0011011 (Vc) 的大作中提到: 】
: 特斯拉长续航一直三元里，罚死了吗？
: 怎么特斯拉就敢用。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 三元锂后期就会锁电，第一个ota锁电的Tesla在加州被起诉，每辆车赔了600刀
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那怎么办？人家马斯克还公开说自己更喜欢磷酸铁锂版本的车，因为可以充电到100%，三元锂只建议充到90%
【 在 pp0011011 (Vc) 的大作中提到: 】
: 国外用户是煞笔吗，钝刀割肉没感觉？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 没有，后来慢慢锁了，不再一次性锁那么多了
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以前是以前，马斯克的说法改了啊，说铁锂好了，2021年改的
我意思是特斯拉的三元锂车型，是逐步锁电的，并且建议用户最多充到90%
【 在 pp0011011 (Vc) 的大作中提到: 】
: 你不能话说一半啊，
: 马斯克还说过三元里性能好，特斯拉使用三元里和磷酸铁锂四六开。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 那怎么办？人家马斯克还公开说自己更喜欢磷酸铁锂版本的车，因为可以充电到100%，三元锂只建议充到90%
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比亚迪都不生产三元锂车型了，锁电没搞的那么精细，简单粗暴来了
【 在 pp0011011 (Vc) 的大作中提到: 】
: 你的意思是比亚迪没掌握锁电的方法？
: 如果十年以上锁10%左右，那不是问题。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 以前是以前，马斯克的说法改了啊，说铁锂好了，2021年改的
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