- 主题:锁电是普遍的，不只byd。
特斯拉长续航版本，国内销量也不少了。
有没有三年锁电30%？
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: byd车主不要恼了。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 210.22.150.*
如果按标称的卖给消费者藏的不算锁，
就是同期的比较啊。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 除了早期的三元没经验，标的比较实，后来的多少都会藏一些电吧
: 藏了就不用锁了
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这个早就跟他普及过了，他油盐不进。
年代久了或者冬天到了一致性差就不让用下面了
【 在 i19 的大作中提到: 】
: 铁锂不是不用锁，是不能锁上限
: 铁锂都是锁下限，但是绝大部分车主，能把车开到剩余电量5%以下的时候很少，所以没有明显感知罢了
: 铁锂所谓的尿崩，一部分是BMS测算误差太大，另一部分就是锁电造成的
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当时几个元冬天静置掉电100公里的帖子你为啥不去喷？
: 你这就是在瞎扯了 我经常在冬天把电量开到0 或者1%
: 然后充满一算，基本上是把电用干净了
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你这逻辑很感人啊。
我跟他们讲的同一件事，不愿面对事实？
放心，今年冬天还会来的，你等着被打脸好了。
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标 题: 比亚迪元plus，停着不开，自己掉电。。。
发信站: 水木社区 (Thu Dec 21 21:48:08 2023), 站内
刚一年的元plus，在地库停了24小时，再去开的时候发现电量由46%掉到了28%。
啥情况这是？
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标 题: 继上次一天掉电100公里后，又开始一天掉电10公里了。
发信站: 水木社区 (Mon Apr 1 22:46:59 2024), 站内
元plus，年前有一次，停车掉电。一夜之间突然从40%掉到20%，版上发了之后，很多人还说我是BYD黑。去4s店问，说是锁电，天暖和了会慢慢好起来的。
之后一到40%就充电，一切正常。
上上周末，低于40%忘了充电，结果又开始一天掉10公里，掉了一周。
上周六充满了电，以为能好了，结果从昨天到今天又掉了十几公里。。。。。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 他们是不是瞎扯 跟你是不是瞎扯，没有直接关系
: 你瞎扯，我就要揭露出来，用事实批驳你
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修改:pp0011011 FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*
你的意思是说必须所有的百分百锁电才能算锁电，否则就是不锁电。
这不是文字游戏吗？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 我的逻辑是，他说的对不对，跟我没关系，我没有元Plus，也不开这车
: 但你说的内容，跟我的实际使用和切身体验不一致，你以偏概全，我就要指出你的错误。
: 我开比亚迪的电车经历过的冬天，比这个新能源汽车版面经历的冬天都多，我的车从来没有经历过冬天异常掉电或者锁电的情况，这就是我要指出来的你的错误说法。
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