- 主题:几年前的老三元锁电的多了，包括特斯拉、荣威、北汽、埃安、威
你所谓的锁电无非就是担心小白用户不会使用，控制的10%阈值，对于我这种比较熟悉保养规则的都完全可以自己控制，无所谓锁电。
略微藏一点电就可以解决这个问题。所以你说的锁电超过10%就是电池次品了。
实际铁锂藏电也有好处，防止小白把车开到10%以下尿崩。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 咋叫用户无感？充电限值是会自动动态调整的，我上面贴的图， 那人不到两年被锁18%了
: 但是你说的对，特斯拉把锁电的控制权给还了用户，并且在说明书里明确说了“仅限临时充电一次”，等于是起火爆炸自己也部分免责了，这个锁电方法更高明
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FROM 210.22.150.*
如果我是三元里用户，我会冲到90%，用到10%
如果我是铁锂用户，我会冲到100%，永到20%。
实际没差别。本来就是各有优缺点，为啥踩一捧一。
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修改:pp0011011 FROM 223.104.212.*
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问界95%销量都是三元里，零自燃，汉ev烧了几起都给你贴图了吧，不会不记得吧
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 因为三元锂起火概率大铁锂十倍以上
: 而且烧的快
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FROM 223.104.212.*
有人统计，如果你有问界电池起火案例请指出
不是工信部指出，是一次院士演讲，并没有总基数说明
而且就是此院士说过三元里越来越安全了，虽然不能算数。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你有整体统计数据吗？你肯定没有，只是拍脑袋而已，工信部只公布过一次，2019年 三元锂起火数量超过铁锂十倍不止
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修改:pp0011011 FROM 223.104.212.*
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