由于三元锂安全性差，大客车，储能，还有下个月1号执行的电动自行车电池安全国标都把三元锂淘汰了

现在就剩下小客车电池安全国标放水了，热失控实验只要提前五分钟报警就算过，后面起火爆炸都算过。

监管部门应该尽快提高安全国标，达到大客车，储能，电动自行车的标准，电池单体热失控实验不能起火爆炸。尽快把三元锂淘汰

  
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锁电本质上是怕电池起火爆炸，那为啥不赶紧把安全标准提高，避免电池本身起火爆炸呢？

监管部门已经把大客车，储能，电动自行车的安全标准提高，把三元锂淘汰了

为啥刻意忽视小客车消费者的安全？这种行为不会保护新能源车行业，反而有害，他会透支消费者信任
  
【 在 wakesman (jk) 的大作中提到: 】
:  锁电可以，明码标价，偷着锁，跟小偷一样的偷盗行为。
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 由于三元锂安全性差，大客车，储能，还有下个月1号执行的电动自行车电池安全国标都把三元锂淘汰了    
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