- 主题:据说买增程车的90%都当纯电开，不知真假
能被打到的车，要么是运营车，要么是私家车想赚点补贴，无论哪种情况对成本都非常
敏感，肯定能用电肯定不用油。
很多人说买增程是因为里程焦虑，为了每年一两次的场景不值得。但对大多数打工人，
大概率上长途自驾也都在两个长假。考虑到假期充电的紧张程度，车厂和用户看重增程
也是有道理的。
【 在 ylspirit 的大作中提到: 】
: 比较可信的，打车经常遇到增程的，他们都当纯电开，说比邮费便宜太多，中间还可以休息一下
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买什么产品，怎么用，是人家自己的问题。
外人唧唧歪歪指手画脚就很无聊了
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 这话说的很中肯呀
: 有里程焦虑，实际续航400不够用
: 这种需求的人还不少，哪怕一年就几次
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你把给电车充电比喻成捡易拉罐，这样不好吧，把一众能充电的车主都得罪了
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 没错呀
: 谁说住三环里大别野的，就不能捡易拉罐了
: 只要不嫌丢人
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放着存折上的钱不用，苦哈哈的自己电开车路上还要充电，菲要自己跟自己过不去。
包辆豪华油车多好，不用自己开还不用充电
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 我把放着好好的加油枪不用
: 明明能走
: 非要自己跟自己过不去，觉得自己时间不值钱的车主，称为捡易拉罐
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一模一样的想法和做法，知道自己想要什么就行。
实在不能理解一个劲儿劝别人要么买油车要么买纯电，魔怔了一样
【 在 RealBetis 的大作中提到: 】
: 虽然90%的时候是用电，但10%的体验不爽足以左右你的选择，不得不买纯电的除外
: 我买的是大电池PHEV，日常上班市内都是纯电使用，平时工作忙起来偶尔会忘记充电也不用担心，出远门旅游，酒店下面有充电桩就充，没有就不充，节假日高速服务区人满为患，直接走下一个服务区就是了
: 车就是一个工具，是为我服务的，而不是我为车服务，主打一个随心所欲
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