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- 主题:宁德时代发布超级增混电池
- 你这大概率把两种密度搞错了
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 要做到安全的平衡，目前已上车麒麟电池是最佳，三代ctp技术，安全有保障，能量密度快是刀片电池两倍了。
: 高端车型非此莫属
: :奇瑞大圆柱高镍电池能量密度大于300Wh/kg 怎么看
: ...................
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FROM 223.104.68.* - 你们下个结论这么容易吗？
不如去核实一下？
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 140跟255吧？
: 看起来是整包密度
: :你这大概率把两种密度搞错了
: ...................
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FROM 223.104.68.* - 觉着你这种情况经常搞不清就下结论
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 麒麟电池的能量密度可达255Wh/kg，作为对比，宁德时代现有的三元锂电池能量密度为185Wh/kg。
: 你这观念很落伍啊，是不是觉得不可思议啊，碾压式领先
:
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FROM 223.104.67.* - 说你没搞明白，
还犟嘴
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 参数写的是系统密度，应该是可以换电芯的，极氪确实是200，255还没装车？
: :那肯定是错的啊，极氪009就用的麒麟电池，三元锂电芯能量密度255wh/kg，电池包140kwh，电池包质量706kg，
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 183.63.76.* - 不要大概，
确认了再下结论
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 我肯定是看过大概才说的，你就说错了没有
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FROM 183.63.76.* - 哪款车装机？
你发出来我去查
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 麒麟电池是系统能量密度255，byd落后很多了。
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FROM 183.63.76.* - 算算，
那个宁德装机车型逆天了？
几乎所有的人都瞎咧咧
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 麒麟电池是系统能量密度255，byd落后很多了。 ...
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修改:googlestyle FROM 183.63.76.*
FROM 183.63.76.* - 到底是啥密度，
你搞清楚了没？
你要不要根据公告算一下再下结论？
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 配铁锂电池包密度160，配三元里电池包密度255。
: :极氪009就用的麒麟电池，三元锂电芯能量密度255wh/kg，电池包140kwh，电池包质量706kg，电池包能量密度1
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 183.63.76.* - 所以说你们没有基本的判断力，
被各种媒体的能量密度忽悠的晕头转向，
然后在论坛大放厥词。
好好反省下吧
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 确认文字描述是整包能量密度，装车情况没有掌握。如果只是200，领先不多，智己本身三元里电池包能量密度就已经190多了
: :到底是啥密度，:你搞清楚了没？:你要不要根据公告算一下再下结论？
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 183.63.76.* - 无论谁不要听他说什么，
要看做什么。
天天混论坛，
下结论前查查公告不难
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 不是自媒体，是官方描述。
: 能得世界最佳发明奖必有重大突破，至于装车是不是太贵了？
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FROM 183.63.76.*