- 主题:宁德发布的新增混电池不能用于纯电车吗？
感觉宣传很奇怪
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FROM 115.192.84.*
专门适应混动这种随时充放电的特性，另外充电倍率不够快
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FROM 58.246.240.*
纯电用的电池比这个性能更牛逼。
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 感觉宣传很奇怪
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FROM 42.88.66.*
哪个参数更nb
一般都是插混增程的电池性能比纯电高啊
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 纯电用的电池比这个性能更牛逼。
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FROM 218.244.58.*
充电倍率，电池容量，电池能量密度，循环次数属于不可能三角。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 哪个参数更nb
: 一般都是插混增程的电池性能比纯电高啊
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FROM 42.88.66.*
对啊，所以问你那哪个参数更强？
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 充电倍率，电池容量，电池能量密度，循环次数属于不可能三角。
: :
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FROM 218.244.58.*
充电慢多了
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 哪个参数更nb
: 一般都是插混增程的电池性能比纯电高啊
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: 【 在 lly9666 的大作中提到: 】
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FROM 36.112.188.*
对比下两年前发布的一代麒麟电池不就很清楚了吗
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 对啊，所以问你那哪个参数更强？
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FROM 42.88.66.*
你自己说的话自己没有概念吗？
你直说不行吗？
【 在 lly9666 的大作中提到: 】
: 对比下两年前发布的一代麒麟电池不就很清楚了吗
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FROM 218.244.58.*
你要是看了一代麒麟电池性能，还问我这个问题的话，那我告诉你你说的都对。
你要没看，你就自己去看看，看完了再来聊天。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你自己说的话自己没有概念吗？
: 你直说不行吗？
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FROM 42.88.66.*