- 主题:38充值了，刚出的L60城市电耗10.3
我最近100km电耗显示
14
肯定充值了
别信他
--
FROM 111.193.89.*
城市电耗。。。越堵车电耗越低？
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 标 题: 38充值了，刚出的L60城市电耗10.3
: 发信站: 水木社区 (Sat Oct 26 11:42:57 2024), 站内
:
: 我最近100km电耗显示
: 14
: 肯定充值了
: 别信他
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 111.193.89.*]
--
FROM 114.249.51.*
跟脚法关心很大
【 在 diruoy (雨天) 的大作中提到: 】
: 我最近100km电耗显示
: 14
: 肯定充值了
: 别信他
--
FROM 114.250.80.*
要看电耗数据，这车机里面是怎么定义的
如果不包括灯光、空调这些，单纯只计算驱动车轮的能耗，那么确实是跟均速正相关。
但是啊，里面又有驾驶风格、路面的影响，一脚油门一脚刹车的开法，一会上坡一会下坡的道路，都会增加能耗。
总之自媒体测评的数据没必要看，同级别的电车基本没有差别，如果有，只是因为不同的人或不同的道路罢了。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 城市电耗。。。越堵车电耗越低？
--
FROM 183.217.179.*
不同驾驶员不同场景差别大了去了，就信国家，都给你测好了电池度数除cltc就是最权威的
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 我最近100km电耗显示14肯定充值了别信他 ...
--
FROM 120.244.190.*
车主都贡献不少数据了吧
在同级别里，算是正常偏少的电耗，但是比毛豆y要高一点
总体也算不错了
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 我最近100km电耗显示
: 14
: 肯定充值了
: ...................
--
修改:chelseaLL FROM 125.119.239.*
FROM 125.119.239.*
他对底盘说的很委婉了，其实底盘和NVH做得一团糟。
--
FROM 114.226.17.*
这玩意听别人说一万遍，不如自己去试驾
【 在 soul0316 的大作中提到: 】
: 他对底盘说的很委婉了，其实底盘和NVH做得一团糟。
--
FROM 125.119.239.*
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这玩意听别人说一万遍，不如自己去试驾
:
我就是去试驾了，还带了家属，家属坐后排反馈隔音不好，坑洼路面又颠又晃，底盘质感还不如家里的油车，我坐副驾觉得细碎震动也有点多，跟之前试驾的极氪7X和智己LS6差距极大，云泥之别！
--
FROM 114.226.17.*
就是，只有自己体会才是真的
【 在 soul0316 的大作中提到: 】
: 我就是去试驾了，还带了家属，家属坐后排反馈隔音不好，坑洼路面又颠又晃，底盘质感还不如家里的油车，我坐副驾觉得细碎震动也有点多，跟之前试驾的极氪7X和智己LS6差距极大，云泥之别！
--
修改:chelseaLL FROM 125.119.239.*
FROM 125.119.239.*